经过本人权威测试，延长锂电池寿命一倍的好办法，

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2018-8-18 22:46:19

kaivaya8 发表于 2018-8-16 17:43
是的。

我还是石器时代的板子

(原)tassadar · 发表于 2018-8-19 00:06:09

wyz818 发表于 2018-8-14 19:04
3v-----3.5v

这个才是高人

zxhdoop · 发表于 2018-8-19 19:41:01

njlihao 发表于 2018-8-16 11:01
不是为安全，是为延寿考虑。

一个产品不为安全考虑？寿命？你想多了吧，哪个公司嫌钱少的。

(原)mlw · 发表于 2018-8-21 21:49:06

这样骑行距离短了好多

(原)ccy666 · 发表于 2018-8-22 15:10:05

保护板和充电器的电压、电流精度也很重要。我发现有的原厂48v充电器电压居然偏高1.2v-1.5，

(原)shao4281 · 发表于 2018-8-23 21:14:57

兄弟几年不换电池，你心里受得了么？

(原)yelu · 发表于 2018-8-23 23:22:32

不用你验证了，特斯拉本身就是只充到4.1伏。只充到99%，比亚迪铁锂只充到3.45不过这个已经是贴锂的100%了。

jk0wg · 发表于 2018-10-23 14:49:41

wuww321 发表于 2018-8-14 17:06
主要是没几家充电器能精确做到充满4.2。放电到2.75是有些电池能够做到，有的不行。

你说的比较靠谱，输出电压精确才是重点，我一组三星13Q电池，20Ah的60V，满电71.4V，11年4月份到现在了，带过的电机从800W和2000W中置，用的5A充电器，有时候单次里程长了，充电时间都有些长达3小时以上快4小时，这样说明电池容量至少还有15A以上。看起来充电器还是比较重要，一直用的一个厂家的充电器，价格虽然贵，但是贵得值。

(原)huw2016w · 发表于 2018-10-23 17:43:59

特斯拉的电池容量都是减一级用的，90度电的标75，浅充浅放。

(原)落叶iou · 发表于 2018-10-28 21:56:20

傻板有4.15 3.15吗？

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