关于自组32650电池组的问题

(原)xtwx57815781

前段时间入坑买了32650电池，搞搞停停昨天才弄好装车，电池充满放一天装车，一晚上就防盗器用电就从67.5降到66.5，今早试车起步电压降64.5速度上3.40码电压回升65-65.5，这是电池不行，还是什么问题，放电过板的，小白一个麻烦知道的大神指教指教

liaowanyong

32650电压不要太纠结。单体3.33左右就正常

(原)依旧平凡

是不是内阻大啊？观察测试几天，也许有自放电

(原)xtwx57815781

依旧平凡 发表于 2018-8-14 12:11
是不是内阻大啊？观察测试几天，也许有自放电

内阻6-7啊不知道大不大

大老鷹

您要有更详细的的数据才好判断，电池、电机多大之类的。

iy0012

看描述基本正常，这不叫入坑，慢慢的尽情享受与铅酸不同差别。
为了更好的均衡满电后再充几小时，如果有心气儿的话充电口加装个电流表，可以直观充电电流及均衡电流。
不要太在意32650峰值衰减。

(原)24530626

电池都有的。。特别是大电流放电更明显。。。正常现像。。只是说压差多的话。。说明线径不够或内阻偏大点。。只要一致性好。。就好。。

(原)zhuren_w

铁锂要关心的是续航里程，要有推车的思想准备，这样就能知道你的这组电池到什么时候该充电了。铁锂充电后的电压保持不住，一般降到3.33~3.35V/串应该会停止下降。铁锂的放电平台很平坦，因此到后期会突然没电了，你就得推车了！

(原)xtwx57815781

iy0012 发表于 2018-8-14 12:28
看描述基本正常，这不叫入坑，慢慢的尽情享受与铅酸不同差别。
为了更好的均衡满电后再充几小时，如果有心 ...

早又这准备了，东西都有就是没搞在，还有我充电器是60V铅酸改的输出72.5左右，还有输出有个可控硅不知道用不用拆了，现在没拆只是均衡用了一次，开始是单串充的，充了我3天，心塞啊

(原)xtwx57815781

24530626 发表于 2018-8-14 12:50
电池都有的。。特别是大电流放电更明显。。。正常现像。。只是说压差多的话。。说明线径不够或内阻偏大点。 ...

输出负线6平正线4平 原车也是4平的线