搞不懂用了两年多感觉电池容量没衰减还增加了！！！

(原)wangfei111

搞不懂用了两年多的波士顿感觉电池容量没衰减还增加了，16年5月底下的单，6月初电池上车，当时6.25号回家的时候就用的那个电池，行者距离55公里（实际距离58公里左右，开始一段没开行者，最后离家里1公里关了），满电58.4V，回家停车电压50V，满把掉一格电。昨天回家（18年8月18日），只记录了前40公里，因为到县城吃饭的时候关了，出发时电压58.3V到家停车电压50.6V，满把基本没掉电，只有上坡的时候一下掉。更神奇的就是当时刚装车最快速度只有44.82，昨天最快速度竟然到46.57，同样的路，而且我也查了几年6月25号的温度是24-34，昨天温度是25-36度，温度几乎没什么差别载重就人和车，行李几乎没有，都是简装不超过10斤的行李，感觉有点不可思议！！！
PS：行者凌晨跟上午的标注可能跟开始时间有关，两年前是5点40，昨天是6点多走的，因为中途在县城吃了个早餐，回家大概8点零几，今天早上同样是5.40走的，到西安是7点20，停车电压50.5V，带10多斤行李。

tyuka

有可能车子耗电少了点，比如胎压足了点。

tyuka

我以前公司来回一趟要用掉13Ah左右的电，现在一般不到12Ah，因为胎压比以前的足，刹车磨碟也好了点

(原)wangfei111

tyuka 发表于 2018-8-19 08:37
有可能车子耗电少了点，比如胎压足了点。

或许吧，不过我每次长途都会检查气足不足，可能微弱胎压差距对里程影响巨大吧。

(原)sqw58805

锂电都是有惊喜的

(原)小白组装

测试方法造成的错觉

whseen

我觉得应该是电池内阻变大了一些，电动车速度变慢但看不出，续航可能比原来长一些。原因太多，比如骑行姿态等。

(原)wangfei111

whseen 发表于 2018-8-19 09:28
我觉得应该是电池内阻变大了一些，电动车速度变慢但看不出，续航可能比原来长一些。原因太多，比如骑行姿态 ...

你没好好看我的说明，刚组的时候最快速度44.XX，现在速度46.XX，比原来速度还快，或许是胎压的问题，搞不准！而且我的均速几乎是一样的，都是35左右。

(原)gy718

可能是胎压足，外加顺风的缘故

iy0012

车子越骑越好用，人也越活越年轻，好事儿。