标准电摩：翘头小毛驴，本田查里Chaly改装记录贴：：低调+情怀+可靠+性能！金城70....

(原)wangxianok · 发表于 2018-9-6 22:58:34

飘零1967 发表于 2018-9-2 21:44
原型车的线条比较圆润，与目前的方方正正的电池盒缺乏一点衔接感，建议参考其中一张图片上白色的膝盖挡风板 ...

谢谢兄台,您的建议非常有建设性,我确实打算弄一个小风挡,只是目前还空搞.
等把脚撑弄好后才敢上风挡,不然现在停车要到处靠来靠去的,风挡容易被弄坏.

铝合金的原色想保留,这样带点改造的痕迹,也有点现代感,旧瓶装新酒.
再次感谢!

(原)wangxianok · 发表于 2018-9-6 23:01:05

本帖最后由 wangxianok 于 2018-9-6 23:05 编辑

真的有两头牛发表于 2018-9-4 10:48
这个款式的少见啊。喜欢！！这款骑着一定很舒服

这个车,骑着确实比较舒服,
车子不大,也很灵活,
但是骑着整个人都比较舒展,这样就会感觉很稳.
2000W的大瓦片单线，加上良好的刹车系统,整个车子操控是不错的.
一部车子，无论汽车还是摩托，三大件
车身强度，刹车，动力，
只要这三种保障了，基本就没啥问题了。

(原)wangxianok · 发表于 2018-9-6 23:02:07

小云很馋发表于 2018-9-4 22:05
楼主追求完美

确实有点强迫症。所以走了很多弯路，各种试验，画图，折腾好多遍。

(原)河南 · 发表于 2018-9-17 18:43:17

厉害厉害精品小车

(原)三公子的剑 · 发表于 2018-9-29 09:47:12

楼主，这个电池图片，用啥软件做的

(原)wangxianok · 发表于 2018-9-29 11:15:28

这。。。基本上所有的制图软件都能做。我楼上这个就是直接在CAD里面弄的呀，这没啥难度

aressyu · 发表于 2018-9-29 11:49:38

挺情怀的楼主，那几个cnc一般人都没办法
我也倾向于利用原车孔位吊装，最小改动
既然都会设计有cnc，楼主完全可以把电池仓设计与原车结合更好些

aressyu · 发表于 2018-9-29 11:51:50

其实这个小车适合改中置
之前见过网友改的金城70中置

(原)wangxianok · 发表于 2018-9-29 13:20:45

aressyu 发表于 2018-9-29 11:51
其实这个小车适合改中置
之前见过网友改的金城70中置

是的，中置不错，我之前也想弄，一直没找到有情怀的电机。需要体积小，水冷，高效区间宽的电机。否则电池的体积会受限太多，容量太小了，实用性就打折了。
有强迫症的我，如果改中置，工作量将会多出很多很多。不过我后面肯定会再改一版中置的。

电池箱和车架要结合的完美一些，也是可以的，但是加工会比较麻烦。我图都画完了，等车间闲一点让他们做。

(原)renewoyb1 · 发表于 2018-9-29 13:48:09

建议把电池盒做旧。让整车看起来像70年代出来的电动车一样。那就更低调了

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