沃**32650铁锂，放电实验给你看！

大老鷹 · 发表于 2018-9-1 08:19:30

本帖最后由大老鷹于 2018-9-1 08:21 编辑

zhamghm 发表于 2018-8-31 22:54
我刚买一个月就充了两次，每次充满53.3v,用万用表测量充电器，显示-57v，或者46v,每次只能跑15公里，螺丝头 ...

肯定是你的问题，我就算拿使用好幾年淘汰下来的5AH 32650做成这个容量，
350W也不会只跑15公里。

(原)junxin1 · 发表于 2018-9-1 14:22:09

大老鷹发表于 2018-8-31 20:15
磷酸铁里不会淘汰啦！
去看看这一篇文章。

在论坛几年，鹰哥的言论比较中肯，很有参考价值，论坛中比较理性的存在，在老鹰的发帖中学习很多，谢了，老鹰

(原)勇者－－－行动 · 发表于 2018-9-1 16:56:26

人家中意玩电池，而不是用电池。真拿她无办法，不误导坛友就不错了。

(原)爱你哦哦哦 · 发表于 2018-9-1 22:03:46

junxin1 发表于 2018-9-1 14:22
在论坛几年，鹰哥的言论比较中肯，很有参考价值，论坛中比较理性的存在，在老鹰的发帖中学习很多，谢了， ...

大家都分享才多学习机会~~~顶老鹰

(原)adebenben · 发表于 2018-9-1 23:08:24

zhamghm 发表于 2018-8-31 22:54
我刚买一个月就充了两次，每次充满53.3v,用万用表测量充电器，显示-57v，或者46v,每次只能跑15公里，螺丝头 ...

460块钱，包含电池～充电器～保护板，特么的一算你这才几节电池？ 15公里不错了。

(原)adebenben · 发表于 2018-9-1 23:09:29

本帖最后由 adebenben 于 2018-9-1 23:12 编辑

这电池就是便宜用来练手的，非要把它当宝？难怪会失望。

江哥 · 发表于 2018-9-2 06:33:46

MS精工发表于 2018-8-31 13:45
那位大老鹰兄弟，都掉到3.28了还自我感觉良好呢

3.28 一半电量都不到了

(原)vwgolf · 发表于 2018-9-2 09:05:26

一直关注这个电芯。。

(原)MS精工 · 发表于 2018-9-2 12:25:43

大老鷹发表于 2018-8-31 20:15
磷酸铁里不会淘汰啦！
去看看这一篇文章。

即使是以当前三元电池的最高能量密度，都达不到燃油车一半的续航水准，磷酸铁锂还想“强势回归”那真是吹牛逼呢

大老鷹 · 发表于 2018-9-2 13:16:21

本帖最后由大老鷹于 2018-9-2 14:24 编辑

MS精工发表于 2018-9-2 12:25
即使是以当前三元电池的最高能量密度，都达不到燃油车一半的续航水准，磷酸铁锂还想“强势回归”那真是吹 ...

你以为一次续航力是最重要的吗？

以前我的摩托车加满油可以骑250公里，为何我改骑最多只能跑50公里的电动小折？
以前的手机可以待机一星期甚至有一二十天的，
为何现在大家要改用两天甚至天天要充电的智慧手机？

现在本岛GOGORO出了便宜的二代车款后销售量爆炸性增加，
我客户公司里的小弟把150机车换成GOGORO二代，
跟我说换一次电他最多只能骑50公里，不是原厂说的90多公里，
我问他能不能接受？
他说可以，很满意。

这位小弟在公司是做甚么的？
是专门跑工地拍照还有送文件的，每天就是骑车、骑车、骑车，
一次续航力50公里就要跑去找换电站他竟然可以接受，
你认为续航力是最重要的吗？

中日汽车界正在共同研发新的汽车充电器标准，而且预计会成为世界共同标准。
本岛的台达电与美国合作的新充电桩标准是充电不到十分钟可以开288公里。
三元可以这样高速充电而寿命仍足够吗？
省省吧！
但是磷酸铁锂可以。

很早以前我就说过高速充电才是电动车普及的关键，一次续航力不是最重要的。

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