选了个热门品牌的冷门型号电机，大家怎么看？

(原)onlyoona · 发表于 2018-9-8 11:25:35

M莫莫发表于 2018-9-8 11:10
散热更好才对吧。扭矩与功率和定速有关，和造型没啥关系吧

是，没考虑到。被楼上的朋友提醒了。但是同的一个电机，装10寸的轮毂和12寸的轮毂，我认为是前者扭力占优。毕竟施力距离更短。

(原)onlyoona · 发表于 2018-9-8 11:27:02

石桥张发表于 2018-9-8 11:10
藏不住，20的开档，又厚实。

能骗一个是一个，毕竟路上了解电机的没多少。

(原)onlyoona · 发表于 2018-9-8 11:28:45

9大爷发表于 2018-9-8 11:22
要破100 得上96v电压了反正72v电压下平衡版和速度版我都没破过百

不用的。我这电机72V定速81。换锂电速度94左右，再加上弱磁理论可以破百。

coolkuan · 发表于 2018-9-8 12:10:27

同意二楼的看法

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-9-8 13:11:20

ramsms 发表于 2018-9-8 10:20
感觉镂空电机有个好处是进行高速骑行或者大功率输出后，电机发热不会传导到橡胶轮胎上

电机温度传递到轮胎温度会低一些，一般不影响轮胎安全吧？再说即便是温度轮胎受不了，电机也不太可能还在安全范围吧

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-9-8 13:13:28

onlyoona 发表于 2018-9-8 10:40
是的。好处是可以锁后轮

用什么锁后轮？质量好的U型锁锁梁基本上都是18-22毫米，感觉这个电机好像穿进去有难度，链条锁更难穿进去。

(原)a530569883 · 发表于 2018-9-8 13:59:10

459475104dpclm 发表于 2018-9-8 10:25
有好有坏，好的是全铝连贴磁钢那圈全铝，又是镂空，散热好，不容易高温退磁，普通10寸只有边盖是铝其他是 ...

12寸也是全铝啊！热已经说明效率低了没必要超，毕竟效率高就是省电啊！

(原)ramsms · 发表于 2018-9-8 15:40:44

20度+200公里发表于 2018-9-8 13:11
电机温度传递到轮胎温度会低一些，一般不影响轮胎安全吧？再说即便是温度轮胎受不了，电机也不太可能还在 ...

这个倒是不清楚轮胎的最高耐温多少，但是感觉橡胶制品在高温下会老化的更严重吧

kaivaya8 · 发表于 2018-9-8 18:52:16

高一点不容易从电机轴进水吧

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-9-8 19:39:39

ramsms 发表于 2018-9-8 15:40
这个倒是不清楚轮胎的最高耐温多少，但是感觉橡胶制品在高温下会老化的更严重吧

电机耐温也就是百八十度吧，所以基本上不需要担心轮胎耐温，长时间在这个温度工作，电机都受不了

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