关于冬天电池加热的设计方案。

kaivaya8

如果电池仓空间够的话   可以在电池之间加加热片，效果最好。
可是我的电池仓空间不够，只有两侧有1厘米的空间    所以用铝板做了2个加热片   低于45度自动加热，加热片温度恒定在38-45度左右。。。
可惜，实验的结果是 加热片温度45度了，，  2个小时候电池温度没有变化，依旧是20度（外面9度）  如果不加热的话电池温度应该在13  14度左右，说明加热的效果就是可以保温。。。。温度没有下降。     但是加热的效果几乎没有。。（电池仓周围已经做了泡沫保温），冬天零下30度的温度  肯定不行。
这个方案应该是失败了。


所以在想，如果把上面的不锈钢盖子  布一层加热丝，恒温40度或者45度，，给不锈钢盖子加热，45度停止 温度慢慢散到电池里  应该更快速，而且散热面积更广。等于给极板直接加热了。
恒定45度会不会对锂电池有伤害？

(原)dd159789123

这么冷还骑车啊！

kaivaya8

dd159789123 发表于 2018-9-9 21:46
这么冷还骑车啊！

带棚的三轮。。里面有暖风。  

(原)dd159789123

kaivaya8 发表于 2018-9-9 21:50
带棚的三轮。。里面有暖风。

原来如此冬天太冷还是少出门。

kaivaya8

dd159789123 发表于 2018-9-9 21:53
原来如此冬天太冷还是少出门。

两个暖风，，不惧寒冷。。。。。  就是电池不加热，怕受不了。。。

(原)dd159789123

kaivaya8 发表于 2018-9-9 21:54
两个暖风，，不惧寒冷。。。。。  就是电池不加热，怕受不了。。。

用的什么电池是CATL ？

(原)wangfei111

问题来了，加热功率大概多大呢？加热肯定是要24小时一直处于待机状态，只要温度低了就要加热，特别是晚上，这样要是损耗太大还是算了，零下30度用钛酸锂吧！！！

kaivaya8

wangfei111 发表于 2018-9-9 22:19
问题来了，加热功率大概多大呢？加热肯定是要24小时一直处于待机状态，只要温度低了就要加热，特别是晚上， ...

220v加热   功率65w           是24小时插电。     温度低于40度 就加热到45度断电。。循环。       一晚上 用不了半度电。。   

(原)wangfei111

kaivaya8 发表于 2018-9-9 22:21
220v加热   功率65w           是24小时插电。     温度低于40度 就加热到45度断电。。循环。       一晚 ...

哦，你的意思是晚上外接220V供电加热？那太不方便了，出去要是一天那中途还是凉了！

kaivaya8

wangfei111 发表于 2018-9-9 22:40
哦，你的意思是晚上外接220V供电加热？那太不方便了，出去要是一天那中途还是凉了！

没问题的，保温做的好 一白天不插电  温度也不会降到0度以下。