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楼主: 搬砖道人

【5年7万公里】磷酸铁锂寿命最终测试

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发表于 2018-9-12 22:39:32 | 显示全部楼层
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发表于 2018-9-12 22:39:40 | 显示全部楼层
你的车自己改造了?

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发表于 2018-9-12 22:40:08 | 显示全部楼层
进来学习

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发表于 2018-9-12 22:41:25 | 显示全部楼层
119110aaaaaa 发表于 2018-9-12 22:38
楼主的电池,说句本话:就是铁锂电,铅电用法,这点寿命,差水!

这是啥子?

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发表于 2018-9-12 22:42:25 | 显示全部楼层
yszyhyszyh 发表于 2018-9-12 22:20
铁锂寿命是三个五
三元寿命是三个二

当年我虽然知道成组只有500循环却还是买了铁锂,就是因为当年的三元单体寿命可能也就500多个循环。但是现在不一样了,全新A品三元配合蚂蚁之类比较高级的保护板完全可以达到与铁锂相同的寿命,然而其性能却要比铁锂好得多。

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发表于 2018-9-12 22:45:10 | 显示全部楼层
119110aaaaaa 发表于 2018-9-12 22:06
对,对,对,32650怎样?

我这好歹还是全新的分过容的,那些买统货库存32650的,随便一节自放电超标就够他们哭了

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发表于 2018-9-12 22:46:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 MS精工 于 2018-9-12 22:55 编辑
119110aaaaaa 发表于 2018-9-12 22:38
楼主的电池,说句本话:就是铁锂电,铅电用法,这点寿命,差水!

这电池本身就是容量型,并不是所有锂电的放电能力都能比铅酸强的。

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发表于 2018-9-12 22:48:44 | 显示全部楼层
感谢楼主经验分享,我的也是五年的磷酸铁锂电池组了64V 32AH,不过是全新A品拆机的电池,行驶5万公里,容量现在还有30AH以上,95%以上容量,内阻和新电池变化不大比较满意,看来第一次组装的时候真的要下血本才行。

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发表于 2018-9-12 22:49:24 | 显示全部楼层
48V的十四串三元,充满58,放完42,16V的放电空间那才叫线性。。。哈哈,

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发表于 2018-9-12 22:50:50 | 显示全部楼层

拆机的有好有坏,好的像早先卖的力神15ah硬壳那就是一次都没循环过的全新A品还给你配好了组,差的像某60ah锰酸锂根本就是报废下来的,卖废品都没人收

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