【5年7万公里】磷酸铁锂寿命最终测试

(原)asdx

人死留名 发表于 2018-9-18 08:59
你在北方说三元好，我在南方三元放电后半段无力龟速和铁锂比就是密度点，其他没有优势，这样的争吵使用感受 ...

同体积/重量，三元的容量是铁锂的1.5倍，这样的优势完全弥补 电压平台末端偏低、循环寿命等不足。说后半段无力龟速的，看一下电动汽车后半段也龟速吗？特斯拉龟速吗？主要是控制器和电机的问题。

(原)平常心008

精工想请教个问题可以吗。96v和72v平台各有什么优势呢老兄们？用智能控且电池倍率足够情况下。比如7270电池组9650电池组12040电池组的平台……总电量差不多情况下高压低电流还是低压大电流好呢

(原)人死留名

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(原)asdx

人死留名 发表于 2018-9-18 12:10
电动汽车电池放电末端和满电也有差别，空调不凉快起步肉一点，只是没有电自的感觉强烈而已。铁锂放电平台 ...

你可以选择 三元电池超压使用，48V的加1串72V的可以加2串，杠杠的

(原)人死留名

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(原)MS精工

人死留名 发表于 2018-9-18 08:59
你在北方说三元好，我在南方三元放电后半段无力龟速和铁锂比就是密度点，其他没有优势，这样的争吵使用感受 ...

你瞧瞧你，人是活的，脑子已经死了。铁锂主放电区间3.3-3.0，三元主放电区间4.1-3.3，我三元用到快没电都比你铁锂满电电压还高，你告诉我三元怎么就肉了？不想后期速度低你把电压弄高点不就得了？这叫问题吗？

(原)MS精工

人死留名 发表于 2018-9-18 09:07
你作为版主推荐商家本来就不合适，如果你这次推荐的不是尿片和信誉好的商家而推荐垃圾商家也有人会因为你推 ...

对，版主只会推荐信誉好的商家，这就是版主和你的区别。

(原)MS精工

平常心008 发表于 2018-9-18 10:02
精工想请教个问题可以吗。96v和72v平台各有什么优势呢老兄们？用智能控且电池倍率足够情况下。比如7270电池 ...

同样的电芯，组成电压越低，爬坡效率越高，控制器和电机的发热越小，同时操控也会更柔和。但是，电压低了车子极速就慢了，所以最好的方法就是弄串并联切换。

(原)dells

他所谓的肉，应该是指每个循环三元后期的电压比 铁锂的低，速度慢

(原)人死留名

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