【5年7万公里】磷酸铁锂寿命最终测试

(原)pushtosay

peigang 发表于 2018-9-12 22:53
还不错吧，电池组整体降到80%，我的铅酸一年半降到25%，没法比啊

我的48v20ah，用的比较少，早期差不多一周一充，三年了，现在能开个十二三公里！(ω)hiahiahia 也要考虑换锂电池了

(原)tianxdyq

我的电池用了四年左右，还不到500次循环

(原)MS精工

金城所致 发表于 2018-9-13 08:40
真把你牛逼得了，你欢乐表吧，5年7万公里，你多大容量的？你一个循环140公里？扯淡吧

请问你是瞎么帖子里清清楚楚写着两组4840你看不见？40+40=多少？会算数不？MDZZ

(原)tianxdyq

MS精工 发表于 2018-9-13 08:44
下一步肯定是自己组三元电池了，不过现在北京电摩政策不明朗，不敢贸然下手

嗯嗯，看来铁理成组的寿命确实并不理想。我这组电池，大概200-300次循环了，目前已经有单体落后了，得每半年给单体单独充电。不然80%的容量都没有，单体充电以后，能达到93-95%差不多

(原)pushtosay

buser 发表于 2018-9-12 23:53
不知怎么分A品B品，好像论坛商家也没标，是否可以按同容量价高者归为A品？想组50ah左右的三元，能推荐一下 ...

好像在淡淡家的淘宝店看到过a品的，比同规格b品贵10块钱一个电池

大老鷹

MS精工 发表于 2018-9-13 08:24
1700次循环衰减15%真敢吹啊！这个电池新的容量1100，你自己睁开你的瞎眼看看他现在剩余多少？小学数学会 ...

你怎麼當板主的？
就只會一張嘴在那邊隨便亂放砲。


看看人家原文：
【这个电池是2并6串，单节电池容量800多到900多毫安时不等。
即使按照没有放完全干净的现在的容量数值看，电池损耗也在15% 以内。
6串容量分别是1452  1503  1657  1440  1538  1594】


給你看別人的文章也不看仔細就胡扯，人家電池上的容量為組裝前測量寫上去的，不是現在剩餘容量。
原始容量都在800~900之間，使用到現在2並的6串容量：1452  1503  1657  1440  1538  1594

看到沒？

會算了嗎？

我靠！
你整天強調自己是專家，卻連算數都不會，
自己先去撞牆好了，免得哪天被人笑到死。

(原)MS精工

大老鷹 发表于 2018-9-13 09:07
你怎麼當板主的？
就只會一張嘴在那邊隨便亂放砲。

我真是低估了某些人的脸皮了。。。。新电池1100容量，买来就剩八九百，现在只剩七百五，居然能算出来15%的衰减，怪不得有奸商6700的电池当6300的卖，然后还真有SB买了还自我感觉良好

大老鷹

MS精工 发表于 2018-9-13 08:39
之前是哪个智障拿0.2C放电测锂电容量来着？又是哪个智障说锂电要0.33C以内用来着？如果我没记错的话，铅 ...

你自己去看日本、台湾铅酸电池厂商的几个网站，上面都有标示几C放电时容量多少，
看一下你就知道汽车启动电瓶容量是用几小时的放电为额定标准，
别告诉我大陆厂商的数据，那完全不靠谱。

当个板主整天一张嘴乱放砲，学一点皮毛就认为自己比其他大公司的研究人员厉害，
眼界小、脾气大、嘴巴坏，给我回家面壁反省！

lz1201048

我这电池装车2年半9000公里而已。。。路漫漫兮。。。

东方的云彩

MS精工 发表于 2018-9-13 08:07
比22团购的早多了，我这个和15ah30元的是同一时期的。从我这个使用经验来看，不管买什么电池，都一定要买 ...

大多情况是的，但是之前力神16Ah拆机的很多人还在用，都用很多年了，首先质量没问题组装没问题都能用很久，就怕拆机烂货那个32650很多人当宝，就算底盘货沃特玛那德性能好才怪。