16串磷酸铁锂电压冲不到满

(原)dota512 · 发表于 2018-9-14 10:16:29

求助各位老司机：我去年组的一组磷酸铁锂16串48V20AH，用在300W左右的电自上里程只有30公里左右。开始的时候保护板只亮起了4个灯，快一年了还是这个样子，连充电器转灯电压为57.5左右，一拔掉充电器就掉到54左右，我开始以为是充电器问题，换了一个48V6A充电器的还是和以前一样。这种情况是哪里的原因？保护板还是电池的问题？

kaivaya8 · 发表于 2018-9-14 10:25:25

电池单体落后了。
48V20AH，用在300W左右的电自应该50公里以上

tyuka · 发表于 2018-9-14 10:49:06

电池不均衡引起的。

ct_dev · 发表于 2018-9-14 10:52:21

估计是电池不好，有的单体容量不足。我17串56V10.5AH裸奔用在800w电摩上都有30多km

(原)yelu · 发表于 2018-9-14 10:55:26

充电器太大，长期大电流充电。电池掉容严重。查一下哪个单体内阻高换下来应该还能定一年半载。

(原)ggq001 · 发表于 2018-9-14 11:00:51

转灯掉压是正常的，不同批次掉压幅度不同的。
你这个很大可能是电池本来就没均衡好。各串之间压差大了，靠保护板均衡是不可能完成的。
只有一个办法，充好电后，打开电池，用万用表找出那一组电压最低的单独补电。
我以前遇到的是高压的3.6，低压的只有3.33.
买个3.65V的充电器就可以对低压的电池补电，2A-5A的充电器补电时间长点，但是胜在便宜。10A的要100+。
补好了，我估计你这个可以跑40km+，

(原)dota512 · 发表于 2018-9-14 11:20:44

ggq001 发表于 2018-9-14 11:00
转灯掉压是正常的，不同批次掉压幅度不同的。
你这个很大可能是电池本来就没均衡好。各串之间压差大了，靠 ...

满电跑几公里后我找了个电压最低的，用2A的单冲充电，但是充不上，是绿灯...整体充满的时候那个电压也高。转灯的时候大部分都是3.3几，只有4个3.6的

(原)dota512 · 发表于 2018-9-14 11:23:56

yelu 发表于 2018-9-14 10:55
充电器太大，长期大电流充电。电池掉容严重。查一下哪个单体内阻高换下来应该还能定一年半载。

以前都是用48V3A的充电器充电，昨天才买的6A的，手头只有电压表，用这个可以确定哪串落后吗？请指教

(原)ggq001 · 发表于 2018-9-14 11:52:51

dota512 发表于 2018-9-14 11:20
满电跑几公里后我找了个电压最低的，用2A的单冲充电，但是充不上，是绿灯...整体充满的时候那个电压也高 ...

3.3V的单充充不进，这个估计电池有问题了。一般3.3-3.4V之间还要冲一点时间的

(原)ghj-444555 · 发表于 2018-9-14 12:31:19

dota512 发表于 2018-9-14 11:23
以前都是用48V3A的充电器充电，昨天才买的6A的，手头只有电压表，用这个可以确定哪串落后吗？请指教

充满电后电压最高的放完电后电压最低的那只电池就是完犊子货

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