号外号外，重大发现 超威电池的阴谋，

(原)yjtiger

超威电池为什么容易坏，现在找到答案了。就是过放。你说有保护板，它的保护板没有多少作用。保护电压应该3.0，实测2.8，13串才36.4v欠压，设计不合理，导致容易坏，故意的，阴谋，然后瞎说，过放过充，电池不好了。超威做的局啊，提高销量，提高里程不应该靠过放，应该增容量。经验与大家分享，换保护板，提高电压，你的超威可以寿命更长。

红河310

这个重大发现与楼主的论坛老人身份有点不符啊，三元电池过放保护电压2.75V是大众保护板使用的吧。

(原)yjtiger

红河310 发表于 2018-9-15 08:49
这个重大发现与楼主的论坛老人身份有点不符啊，三元电池过放保护电压2.75V是大众保护板使用的吧。

应该3.0。2.75是要他命

(原)yjtiger

红河310 发表于 2018-9-15 08:49
这个重大发现与楼主的论坛老人身份有点不符啊，三元电池过放保护电压2.75V是大众保护板使用的吧。

被误导了，充电宝也是3.0。而且提高电压只会寿命长。

红河310

你都测量出2.8V了，那是负载下的，实际就是2.75V保护。
如果是一个加速2C放电下空载3.4V就保护了.

(原)yjtiger

红河310 发表于 2018-9-15 08:59
你都测量出2.8V了，那是负载下的，实际就是2.75V保护。
如果是一个加速2C放电下空载3.4V就保护了.

我的是标准负载，你的电流过大。不是理想值。而且是猛操。不提倡。

(原)yjtiger

红河310 发表于 2018-9-15 08:59
你都测量出2.8V了，那是负载下的，实际就是2.75V保护。
如果是一个加速2C放电下空载3.4V就保护了.

没有电谁会加速，只会降低速度，你的想法太天真，不切实际

tyuka

现在一般保护板都差不多很低的过放保护电压，又不是超威一个。

tyuka

再说楼主你都说了自己保存半年，期间还经常补电坏掉的，现在又来说是过放保护电压太低坏掉的

(原)不折腾

重大发现，楼主jb不到5CM！