平衡充的进度

(原)自由行

问下东西做出来没？看了所有评论感觉很不错的样子，前几天买了线准备做单充，用小充电器挨个充，现在觉得多余了，期待佳作

(原)562034962

做出来了吗   有意吃螃蟹一个

(原)limitarea

继续等大神的板子！

(原)loverong

留个脚印，方便以后观摩和购买！

(原)loverong

留个脚印，方便以后观摩和购买！

(原)coolpeng

wsddi 发表于 2018-10-9 11:26
行进中 突然 断电 或者失去动力 这都是 不论电摩油摩 汽车 等的大忌。突发的机械故障。这个无法避免。
但 ...

本来想说同意你的观点，但是从实用角度再一想，我就否决了。限流限速是个好办法，甚至可以直接代替喇叭声音预警，可以优化线路。但是这样有个问题，对于部分特殊情况，比如在车流中高速行车时突然限流限速会比较危险，而声音预警就不会有这个风险。权衡利弊，还是以安全为主吧。
自己调节预警值是比较人性化，每个电池大小不同并且相差很大，不同的电池放电平台又有差别。如果设定一个固定电压值在不同的车会有不同的续航里程，太少了不够用，太多了就自己吓自己。不知道可调功能会不会增加更多成本。还有顺便问下作者这个预警出现后，能不能关闭？不能让它一直响个不停直到充电高于预警值吧？那回头率可不是开玩笑的，说不定被当做偷车抓起来。

(原)wuhangyu

充电要考虑使用大功率充电器的，比如用通讯电源改的支持大电流的30~40A充电电流的，否则90AH的电池组得充多久啊。

(原)jhic

wuhangyu 发表于 2018-10-15 10:43
充电要考虑使用大功率充电器的，比如用通讯电源改的支持大电流的30~40A充电电流的，否则90AH的电池组得充多 ...

支持50a     

(原)jhic

coolpeng 发表于 2018-10-14 03:34
本来想说同意你的观点，但是从实用角度再一想，我就否决了。限流限速是个好办法，甚至可以直接代替喇叭声 ...

放心这个，声音或震动提醒持续两秒就会关闭的，前提是触发条件已解除

(原)coolpeng

jhic 发表于 2018-10-15 10:56
支持50a

很多人偶尔需要超过50安充电，我偶尔需要用充电桩100安充电。我可以充电不过板，别人不敢。
预警声音问题你还是没解决，“响两声就关闭，前提是不触发设定值”，触发后必然还要继续骑车一段时间距离直到找到合适的地方充电或者检修，不然还要这个预警功能干嘛？响着个大喇叭跑几公里甚至几十公里谁受得了。