小白第一次组4840三元电池

(原)wgf3319

带电压表的转把，看电量非常方便（楼上刚才做了电压对应电量表），经济档均速压降1V，之前用的4850铁锂万向软包大单体 压降2V，说明电池内阻非常的小。

(原)想组电池的小白

楼主这个经济档可以跑多远啊

金超能电池

wgf3319 发表于 2018-9-26 14:20
带电压表的转把，看电量非常方便（楼上刚才做了电压对应电量表），经济档均速压降1V，之前用的4850铁锂万向 ...

你转把上的电压表哪里买的？

(原)wgf3319

想组电池的小白 发表于 2018-9-26 21:20
楼主这个经济档可以跑多远啊

还在测试呢，目前开了55公里负载电压51v，说明经济档可以开100公里

(原)wgf3319

金超能电池 发表于 2018-9-26 23:04
你转把上的电压表哪里买的？

转把和电压表是一起的，当初16年买4850铁锂时换的转把，但是还是推了好几次车

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里程测试数据来了，充满电开了两天（（16串铁锂充电器充到4.17V）），今天负载电压49.7V，剩余电量25%，总共行驶14*3+22=64KM，其中20-30%的平路开的弱磁档(算25%吧），数据有点复杂，根据楼上的测试数据弱磁档是经济档效率（51速度/23电流）/（39/14）=0.8（但是弱磁当加速电流40A，所以实际效率0.7左右），75%电量开64KM，计算经济档路程=64*25%/0.7+64-64*25%=70KM，100%电量=70*1.25=87.5，加上充电未充满损失大约90KM，实际行驶路程和路况、行驶习惯、气温各种数据相关。如果一直弱磁档，那么路程是90*0.7=63KM。

(原)wgf3319

解释下图片吧，图1是经济档骑行中冒死拍的，所以比较模糊，图2图3是这两天上了两天班一共2个来回4趟，图3是有时回了一趟农村所以是14*3+22

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本人因为家比较多，自己农村一个、城区住房一个、丈母娘家一个、加上公司一共4个充电器，都是16串铁锂的，因为16串铁锂和14串三元发现电压差不多。充电器都是安捷家买的，10A的好贵280元。16串铁锂电压是58.4V/14=4.17V，既能通用又能不充满增加使用循环还能增加保护板寿命（保护板设定4.2V）。

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15年买的4822铁锂因里程不够开了半年送给老丈人用了（但是还是从老婆那扣了1300元，不亏）

lcswlq

wgf3319 发表于 2018-9-26 14:02
已装车的，不锈钢周围内外全部涂满防水胶，我就不信还能进水了。

怎么透气？  夏季高温天气，散热怎么解决？