电池容量核算

tyuka

85%应该差不多。6.14x0.85÷18÷3.7，大约78Ah

(原)554654859

njlihao 发表于 2018-9-19 10:59
二年前，我也与你有一样的好奇心，纠结了很久，还是选择买了一款功率计，它可以实时的显示当时的用电设备 ...

因为每次充入电量和骑行放出电量不一致，导致时间长不准，蚂蚁板也会，比较麻烦，有一款霍尔的充满到电压自动跳满，就是要估算好，每次要充满

(原)554654859

tyuka 发表于 2018-9-19 11:05
85%应该差不多。6.14x0.85÷18÷3.7，大约78Ah

厉害了，还有想知道，我电压59伏，稍微满转把，56伏就保护了，过了一会波士顿的恢复了有电，也只慢慢骑了几百米，电池一致性怎么样，以前跑过一次1000公里回家的半夜到家静止电压58伏，是这组波士顿和另外一组42ah的，感觉现在不均衡了

(原)石桥张

把你的电机和控参数说一下。总重多少。

(原)554654859

石桥张 发表于 2018-9-19 11:50
把你的电机和控参数说一下。总重多少。

电机是12寸瓦片扭矩版，空是24小管限流120a，电池两组，都不超过15kg，车比较重BWS没具体称过

(原)石桥张

554654859 发表于 2018-9-19 11:54
电机是12寸瓦片扭矩版，空是24小管限流120a，电池两组，都不超过15kg，车比较重BWS没具体称过

你本人有80公斤吗

(原)554654859

石桥张 发表于 2018-9-19 11:58
你本人有80公斤吗

有的都85kg了

(原)石桥张

554654859 发表于 2018-9-19 12:00
有的都85kg了

BWS大约80公斤，电池30公斤，人重85公斤，总负载在200公斤。看楼主喜欢满把，电机即便是扭矩版，相信RV不低于9.控120A限流，60V下也有100A的放电。满把起步，电池功率要6千瓦，温柔点也怎么着也有3KW的功率，波士顿好像是极限3C以内。电池放电到59V，一个满把不保护才怪。楼主的骑行习惯建议还是大容量，高倍率。电芯让楼主折腾的不轻。另外，满把时，电机效率低。建议最高时速在电机空转的0.85-0.9之间跑跑，提速慢点。对了电池容量下降不多，尚可安心。http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=499393

(原)554654859

我是两组电池并一起的80ah容量，以前有一次分开放，当时限流100a的控保护板是50a的跑了80多公里，到家才发现，电池温度58度了，后面就注意了，现在120a控满把压降3.5v，以前2伏多

(原)wuww321

差不多，6.14/(64*80)=83%，还有电池也会传化一部分热能，还有不会用到完全没电，最少还有5%的电池电量。