[有更新] byd三元33ah，17串、简易、日常、随心、不负责、测试实际装车使用情况

(原)hxxy55

9-21 20：15
顺便贴一下16串8并2400EB，去年十二月买的，但是没怎么用。同时也发现了这电流表空闲时候也会算不少电量进去，所以才有33ah放出40ah的神话。。。
66.6v 284km 双人 人体总重105kg。BYD电池也在车上。
63.0v 294km 3.55ah 222wh
61.8v 299km 5.20ah 321wh
59.9v 304km 7.27ah 443wh
58.8v 309km 8.98ah 542wh
57.8v 317km 11.53ah 686wh 变单人
57.8v 318km 13.54ah 802wh 行驶0.7km后放一晚上
56.7v 326km 16.01ah 939wh
55.6v 335km 18.71ah 1086wh
53.7v 342km 20.45ah 1180wh
54.5v 342km 21.46ah 1235wh 放九小时左右
52.3v 343km 21.91ah 1258wh
总运行时间  24:14:00


9-21 20：10
我帖子底部的疑问解决了，应该是控制器低压保护了。我16串FST三元52V左右时也断电了。测量空开的正负极也是2.2V。断开空开就恢复了。没想到控制器还有这种功能？能把线路电压从五十几伏降到两三伏？

9-20 11：41
而且根据充电器计算的话，还得根据电池接受率打折。所以实际容量应该更低点。看来电量表太不准了。

9-20 09：22
昨晚充电，52.6V冲至70.0V，充电器显示36.0ah，耗时12.2h。
我之前试过69.8V冲至71.4V，充电器显示2.6ah，耗时1.5h。
电量表放电40ah，充电器充电38.6ah。肯定其中一个不准，或者两个都不准。

9-19 23：33
起始里程142km。
里程为欢乐表数据，大概需要打65折

9-19 20：04
我购买此电池的很大原因是成组尺寸及容量都刚好符合我要求。不用改仓，电量够用。选购电池请自行判断，本人小白。

9-19 19：50
电池最关键的数据是寿命，这个需要时间，所以不做电池好坏评判，请自行评估。本测试仅供娱乐，不对数据准确性负责。

发这个帖子的目的是让用同款电池的人知道成品电池组大概的放电曲线。几伏大概还剩多少电。

------------以上是发帖后的补充-------------

------------以 下 才 是 正 文-------------

中迅鹰（应该是）
轮胎2.5*10
限流30a，满电时极速为52km/h。
骑行习惯，三档满把。压降在1.5V左右。
绿能无改装，电池20天前装车使用。期间几个循环未知。
体重55kg，很小部分载人，很小部分拉点货（15kg），小部分多装个电瓶16S8并FST18650（多重忘记了，应该是十几斤）。
胎压 车重 未知
里程为欢乐表数据，大概需要打65折。电压表为两线（已经校准，精确度还行）电量表为150V20A某为（精度个人感觉不怎么样）
起始里程为22142km。起始电压为71.5V。总运行时间为76:09:00。电压为停车静止电压。
9-16测试 22142km，也就是起始142km。

------------以上是车况及数据说明，必看--------------

70.0v 150km 2.06ah 144wh
69.2v 156km 3.29ah 230wh
67.7v 163km 6.16ah 426wh
66.7v 171km 8.30ah 569wh
66.1v 177km 9.72ah 663wh
63.5v 203km 16.65ah 1109wh
62.2v 218km 22.44ah 1469wh
61.3v 230km 27.08ah 1753wh
60.2v 245km 31.71ah 2041wh
59.1v 254km 35.30ah 2244wh 此时座桶装上6020fst电池
58.6v 261km 37.50ah 2373wh
57.8v 263km 38.30ah 2419wh
54.6v 266km 39.60ah 2491wh
52.8v 267km 40.02ah 2513wh 断电 行驶中电压：52.1v （控制器已经限流保护，所以压降变小）

有个疑问是断电的瞬间电压大概在52V。断电后电池端电压测量是2.7V。断开负载马上变成50.8V（动作至少持续20S，后面就把万用表针拿起又放下测量）。一秒内把万用表针拿起又放下测量，变成52.7V。
如果是控制器保护，那电池端怎么也没电压呢（未断开负载（空开））。如果是保护板保护，那怎么一断开负载电压就恢复了。。。
感觉控制器保护的可能性比较大。




补充内容 (2018-9-29 07:37):
炬为电量表不准，停车九个小时左右就自己跑了1ah，误差太大。后续我测试下偏差再补充了，以上数据随便看看就可以了。

补充内容 (2018-9-29 14:37):
我轮胎是3.5-10的，标了个RIM 2.5-10。应该是轮毂还是什么的尺寸。我说怎么可能那么小。。，蛮宽的胎。

补充内容 (2018-11-2 10:52):
数据15楼的比较准。

补充内容 (2019-4-1 17:58):
【重要：这库仑计空载就有0.12a的电流，每运行1小时就会有0.12ah的误差，故上面数据因运行时间，水分较大。福斯特误差2.9ah。BYD误差9.1ah，这误差也不准确，反正随便看看就是了，不准】

(原)xlnh

我也想组一套，你冲一次电跑多少公里？

(原)石桥张

断电后电池端电压测量是2.7V——感觉不对，2.7V*17串=45.9V。三元电池一般最低是2.75V，如果你的2.7V对，那过放了——可能性不大。如果是52V断电是正常的，这是控的欠压点。一般控的欠压点是针对铅酸电池设置的。按理说是52.5V。

(原)cgmax

电池好吗~    我也想入手

(原)黄达101

成组放出了40安时

(原)hxxy55

石桥张 发表于 2018-9-19 17:34
断电后电池端电压测量是2.7V——感觉不对，2.7V*17串=45.9V。三元电池一般最低是2.75V，如果你的2.7V对，那 ...

我的是51V+-0.5。之前有跑到51V过，但是要慢慢走。我说的2.7V是空开那边的电压，也就是17串的电压。所以才觉得奇怪。但是2.7V时候空开是连通负载的。空开一断开（断电）马上50.8。闭合空开（通电），又变52.7V。所以才觉得奇怪。

(原)hxxy55

cgmax 发表于 2018-9-19 18:38
电池好吗~    我也想入手

我也是小白，不懂

(原)wyq3463001

总里程170公里了，我的21串只要能跑100公里就满意了！有机会试试。

(原)hxxy55

wyq3463001 发表于 2018-9-19 22:46
总里程170公里了，我的21串只要能跑100公里就满意了！有机会试试。

里程为欢乐表数据，大概需要打65折。
9-16测试 22142km，也就是起始142km。

你没仔细看。。。

(原)wyq3463001

看错了，以为断电时跑了267公里，按65折也170多公里。看来是跑了80公里左右。速度表欢乐吗？