电动车电池使用不注意这几点，随时引发“致命伤”！

(原)szztxc

经常会听到一些关于电动车电池起火、爆炸之类的新闻，导致不少用户闻“池”色变。实际上，出现这种情况90%是因为用户的操作不当，而只有10%左右是因为质量缘故。对此，专业人士表示，使用电动车电池，一定要牢记这几点，否则不但不能长久使用，还可能随时引发“致命伤”！

一、充电空间要宽大

给电池充电的时候，一定要选择宽大的空间，不要在储存室、地下室、胡同等狭窄密封的环境中，这样很容易导致电池爆炸。尤其是一些质量差的电动车电池可能因为跑出可燃气体而引发自燃、爆炸情况，所以专业人士提醒大家，电池充电选择宽大空间，夏季充电更要选择宽大且阴凉的地方。

二、经常检查电路

无论是充电器的电路还是接线端，都要经常检查，看看是否有腐蚀，是否有断裂的情况。如果出现线路老化、磨损或者是接触不良等，一定要及时更换，不要继续使用，以免出现接触点着火、串电事故等。

三、充电时间在合理范围之内

并不是充电时间越长，电池容量越高。任何电池在出厂之时，都已经设定好了容量，不会因为充电时间的长短而增大，反而会因为快充而缩短。所以一定要在合理范围内充电。比如夜间充电，新电池八到十个小时是可以的，超过十个小时或者是旧电池容量衰减了就可能导致过量充电，损坏电池，低于八个小时可能导致充电不足，影响电容，最终导致续航能力降低、使用寿命减少。

四、不抢行

不知道大家是否有发现，身边有不少年轻人经常把电动车骑出摩托车的速度，看起来好像很有激情。然而大家不知道的是，这种超速度的行为对电动车电池的伤害非常大。尤其是，因为超速，遇到行人或者是红绿灯，其他障碍之时，就需要紧急刹车，而紧急刹车后重新提速所消耗的电能是相当大的，对电池的伤害也是非常大，也不利于维持电池使用寿命。

(原)きお

学习         

afuafu

学习了，安全警钟要长鸣

yxjsty

有道理、、、

(原)蔡灵伟

铅蓄请大家不要长时间充电.我一个堂叔，经常要跑远路了就冲时间冲长，多次下来.有一次回老家给他看车.电池全鼓.鼓的夹牢拿都拿不下来，铅蓄鼓包大多旧电池发热引起.最后给他上锂电了.

(原)MS精工

新注册的号发这种帖子的，都是为打广告做铺垫的。小黑屋已准备好，就看谁不长眼

(原)njlihao

这都是啥歪理啊！电动车失火90%是使用者的责任？
电池着火用水浇？
驳斥一：充电空间要大？你是指电动车整车充电时要放在一个大的空间？还是指被充电的电池组要放在一个大的空间下才能充电？按你文中的说法，电动车充电得占用一辆汽车的停车位才能充电不失火？
驳斥二：国家应该规定：凡是购买使用电动车者，都必须持有XX级电工上岗证。明明你文中二说的问题都是车辆出厂的质量问题。
驳斥三：充电时间长就会造成电池过量充电？那是充电器设计不合理造成的，设计合理的充电器，接上电池，充几天都不会过充。
驳斥四：这个理由，我都不好意思说了。年轻人喜欢有激情，自已想找死，关电池啥事？

(原)njlihao

蔡灵伟 发表于 2018-9-21 08:31
铅蓄请大家不要长时间充电.我一个堂叔，经常要跑远路了就冲时间冲长，多次下来.有一次回老家给他看车.电池 ...

我个人认为是由于我们使用的充电器的输出参数设计不合理，才会造成电池不能长时间充电。
看看汉匀的充电器参数设计，接上电池，充几天都不会鼓包，也不会过充。
一年前同事新购一辆爱玛的简易电动车，配的是48V12AH铅酸，刚购车时吹嘘说可以三天充一次电，昨天跑来找我要汉匀充电器，说现在要一天一充，原配的充电器充二小时就转绿灯了。
借是借给他了，但我也不想对他多解释，当初就告诉他，铅酸电池，有条件每天用后就充，他不听啊。

(原)蔡灵伟

njlihao 发表于 2018-9-21 14:34
我个人认为是由于我们使用的充电器的输出参数设计不合理，才会造成电池不能长时间充电。
看看汉匀的充电 ...

铅蓄中后段时间用什么充电器都没法.如果加上大电流充放电，（放电大功率，充电路上快充）

(原)xiaomatl

”铅蓄请大家不要长时间充电.我一个堂叔，经常要跑远路了就冲时间冲长，多次下来.有一次回老家给他看车.电池全鼓.鼓的夹牢拿都拿不下来，铅蓄鼓包大多旧电池发热引起.最后给他上锂电了.
来自: 微社区”    看了这个，不禁背上冒出了冷汗，铅酸会起火吗？锂电才是罪魁祸首。