在四线城市线下开个只组装磷酸铁锂电池的店会难吗价格怎么定

(原)wuww321

第一，锂电池货源问题。
第二，组装要有成熟的技术支持。也就是说自己组装方便合理节约成本。
第三，单组装电池开一个店，那经营范围也太窄了。可以把电动车维修，改装电动车电池，电池出租也加进去。
第四，市场客服群的培养，门面价格，选址。

(原)lx6908

adebenben 发表于 2018-9-21 23:49
Please tell me too，thanks！

ok。大老鹰是台湾的，用繁体，你到是用英语。呵呵！国际朋友啊，一定照顾、

(原)呼啦圈

我觉得锂电在南方才是发展前途无量，第一包邮区快递外卖业发达保证了锂电用户群，第二由于充电火灾事故频发，大城市未来集中充电是大势所趋，你要么把车停在充电桩付费充电，要么换锂电偷偷拎回家放阳台充，当然力气大也可以把铅酸搬上楼，当你无处充电，拉线罚款，只有锂电带上楼一条路时你会选哪个？

(原)刘六陆

wuww321 发表于 2018-9-22 03:15
第一，锂电池货源问题。
第二，组装要有成熟的技术支持。也就是说自己组装方便合理节约成本。
第三，单组装 ...

要知道维修两轮兼着就好，新车便宜很少人花大钱修的，我也不怎么懂修车。主要货源稳定便宜质量好，我们这就没两家锂电的，只要价格合理单子不怎么愁吧。我主要想做低速三轮四轮的

(原)lx6908

刘六陆 发表于 2018-9-22 15:29
要知道维修两轮兼着就好，新车便宜很少人花大钱修的，我也不怎么懂修车。主要货源稳定便宜质量好，我们这 ...

货源稳定就不可能便宜，质量好也是，便宜又好的货只能碰上，但是犹豫一下就没有了，下一次重复。

(原)xiaomatl

锂电难伺候，售后麻烦。风险比利润高。

(原)wuww321

刘六陆 发表于 2018-9-22 15:29
要知道维修两轮兼着就好，新车便宜很少人花大钱修的，我也不怎么懂修车。主要货源稳定便宜质量好，我们这 ...

我不太了解三轮四轮的市场情况。你可以实地搞清楚这个市场需求，再定位比较好。

(原)刘六陆

xiaomatl 发表于 2018-9-22 16:06
锂电难伺候，售后麻烦。风险比利润高。

难道就没人做吗？超威虽然一直反映出问题，但也还是坚持在做

(原)ytfscss

小白太多，卖出去以后，会电话不断，烧一个会叫你赔，甚至出车祸都找伱。

(原)刘六陆

ytfscss 发表于 2018-9-23 21:31
小白太多，卖出去以后，会电话不断，烧一个会叫你赔，甚至出车祸都找伱。

都说了只做铁锂，又不是三元，不容易烧的，烧了也只能是他自已充电器的问题。出车祸要我赔钱，凭什么，瞎扯。