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是这样, 车上线路目前乱的不堪,然后又是强迫症,再者也方便后面自己维护,免得线路有点小问题去店里师傅都实在不爱弄,

所以研究了一晚上联盟拆线图解的帖子,纯粹是电路小白,然后又花了半天时间用excel 画的自己理解的接线图.
目前有几个疑问:
1. 看到很多主线都有接电池的正负极,可是如果电池正负极直接去接了控制器,那么主线不是可以直接在控制器接电么?
2. 电门锁没开的话,黄色的那个电门出电线是没电的对吧? 那么DC取电是要接黄色电门锁么? DC怎么取电才不会容易烧电门(排除电门安装继电器方式外),并且关电门后DC不工作.
3. 由于是打算全车独立线路,所以线路基本都没有并起来,独立情况下哪些可以简化的?
4. 然后充电线还没画,直接电池拉两组60V正负极到两个充电口做120V双充没问题吧?
5.独立的话DC的线头太多,除了电烙铁焊接还有什么办法或工具可以接一托多?
主要麻烦大家帮忙看看目前理解的线路画的有没大问题?? 烧了就尴尬了. 前氙气灯,蜗牛喇叭,继电器什么的线路后面再研究画.
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