东芝钛酸锂和磷酸铁锂选哪个？

(原)hao83833

wangfei111 发表于 2018-9-21 18:41
钛酸锂比铁锂肯定贵，2块多1AH，但是钛酸锂2.4V，磷酸铁锂3.2V，这差了不少了！

为的是一劳永逸，东芝的牌子！不然都不带考虑，钛酸还要上智能板

(原)hao83833

freud1 发表于 2018-9-21 18:57
便宜贵先不谈，问题是那家23AH磨去2维码什么鬼。

拆机？仿充？还是有要求？像剪线电源？

大老鷹

钛酸锂有个大缺点，骑车时电压上下范围超大，
拿我自己当例子，以前组了21串48V 20AH，控制器36/48V   350W，
上车一转电压是54.1V~54.2V，骑到快没电时剩38V多，压差16V。
刚起步速度很快，骑到后半段速度超慢，不是电流太小，因为电压太低。
骑了两次我就把它拆了，改成12V。

16串48V磷酸铁锂起步接近52V，骑到快没电接近48V，压差才4V。
14串波士顿4400起步接近56V，骑到快没电47V，压差9V。

如果您的电机功率很大，速度很快，但是平常不会骑很快，那这个问题就不会很大。
如果您的电机跟我一样250~350W几乎都是满把在骑，那後半段速度的差异就极端明显。
所以我认为您的电机功率才是要不要买钛酸锂的关键，这是我个人观点

(原)846220713

用过钛酸 不喜欢用  混动铁锂也是不错

(原)yelu

电压波动最小事铁锂，单体来说是3.35-3.0v才0.35伏。所以同样容量的铁锂会比当下所有电池都跑得远一些。这是本人测试过的。

(原)wuyakun

大量求购东芝钛酸锂电池 10ah qq530139768

(原)adebenben

hao83833 发表于 2018-9-21 19:26
为的是一劳永逸，东芝的牌子！不然都不带考虑，钛酸还要上智能板

看到这个一劳永逸，都能笑出来，真有那么好的东西，能只卖那点钱？ 还有真那么好，早就满天飞了，实际呢，反应平平，毫无亮点。磷酸铁锂也号称2000循环啊，实际呢？ 钛酸锂也将一样，而且由于本身性质，组装更为复杂，更加达不到理论寿命。

(原)hao83833

adebenben 发表于 2018-9-22 09:46
看到这个一劳永逸，都能笑出来，真有那么好的东西，能只卖那点钱？ 还有真那么好，早就满天飞了，实际呢 ...

我0.5c最大放电，0.2c充电，好电芯都是给你们玩坏的

(原)9906

东芝钛酸锂·磷酸铁锂·三元锂各有优缺点用哪种首先要考虑骑行环境尤其是温度只要不是特别低真没必要钛酸锂  三轮四轮另说   至于稳不稳定 这年头看人品了  好电芯好板子好工艺   尽量争取三好

(原)阿拓

hao83833 发表于 2018-9-21 18:18
tb有几家，说是新的～论内好像没卖！

好好问问哪家是新货