称了一下48V小电自的重量

(原)spadger

之前用的铅酸，提不起来，没办法称重。更换锂电以后减重大约24斤，试了下整车用双手可以提起来了。提着用体重秤测试了下重量，80.8斤，之前测试过电池盒是11.2斤，算下来车重只有69.6斤。
更换锂电减重大约23%，还是非常可观的。

(原)我是你老哥叔

电自把电池一拿轻飘飘。。。

大老鷹

我有两台轻量化的电动小折，无电池的重量是10.5KG，
这是换上超大坐垫后的重量，如果用原车坐垫会降到9.9公斤多ˋ一點，
还可以再减重，例如折叠踏板换成超轻踏板，裁掉长度多馀的坐杆，
换上超轻量的坐垫，鉄腳撐换成铝合金脚撑...等等，预估能达到8.9公斤左右，
要再更轻就得从轮胎、碗组、齿盘、鍊条甚至更換鈦合金螺丝等等下手，
但是成本太高也太麻烦了。
无电池10.5公斤我老婆已经能够轻易放进休旅车，所以这样就好。

(原)想回家了

国标好像55斤

(原)想回家了

大老鷹 发表于 2018-9-22 20:36
我有两台轻量化的电动小折，无电池的重量是10.5KG，
这是换上超大坐垫后的重量，如果用原车坐垫会降到9.9 ...

买的什么牌子的？

大老鷹

想回家了 发表于 2018-9-22 20:43
买的什么牌子的？

路景，铝合金旗舰款，原车重8.49KG，超便宜的，才468元(只限某一色，其馀颜色488)，
一般来说低于8.5公斤的14吋车都要1200、1300元以上。

买来后换上AKM前驱电机，
但是这款车买来问题多多，因为便宜，所以用料较差是可预期的，
要换掉才能用得顺，例如所有快拆螺丝要全换掉才能将坐管与车把真正夹紧与省力，
V刹螺丝的孔有问题也要通通换掉，折叠立把要加上橡皮垫才不会松动等等。
虽然有这些问题，但是换掉这些小零件后基本上就没有任何毛病了。

(原)spadger

想回家了 发表于 2018-9-22 20:42
国标好像55斤

55公斤还差不多

mc5625

想回家了 发表于 2018-9-22 20:42
国标好像55斤

公斤，带电池得重量

(原)huw2016w

大老鷹 发表于 2018-9-22 20:36
我有两台轻量化的电动小折，无电池的重量是10.5KG，
这是换上超大坐垫后的重量，如果用原车坐垫会降到9.9 ...

都要上图片才有说服力呀。

(原)huw2016w

都要上图片才有说服力呀。