电池衰减得有点快啊

(原)balder_ddc

去年5月份组的电池，72v80a，40a单体，力神三元，到现在骑了大概1.5w公里，用小米插线板测试充电，刚组好时大概能充8度电，现在大概能充6.5度电，也就是说容量剩余80%左右了？原来充一次电能跑150km，现在也就100km左右了，这衰减也太厉害了。电池是不是寿命差不多了？原计划用3年跑5w公里，看来没戏了

(原)mudder007

任何电芯想要长期用，0.5c内放电。看你这车，估计长期1c

(原)707047601

7280能充8度电。

(原)balder_ddc

mudder007 发表于 2018-9-22 16:22
任何电芯想要长期用，0.5c内放电。看你这车，估计长期1c

原来车限流80a，最近4000公里换了125a的车，平时在40-60a之间放电

(原)heaven11

你平均每天也就30多公里，用铅酸一样跑，价格还便宜。锂电也就这样了，能好哪里去。锂电更适合一天跑100公里以上，跑的少反倒不合算。3000w电机平常速度也就50a电流，80a锂电连0.5c都扛不住。我72v35a铅酸电池照样能跑2年。

(原)balder_ddc

707047601 发表于 2018-9-22 16:35
7280能充8度电。

我也有点奇怪，按80%的充电效率也接近90A了，也许当时没那么多，7.5度应该是有的

(原)heaven11

balder_ddc 发表于 2018-9-22 16:43
我也有点奇怪，按80%的充电效率也接近90A了，也许当时没那么多，7.5度应该是有的

你的大单体本来就是二手，衰减快也是正常。按照经济规律，价格便宜质量还好的货毕竟是少数。锂电耐跑那是指新货，小牛之类。很多二手货源都是有问题的，你能用1年就不错了。有的2个月就出问题。

tyuka

满电、没电时的电压有没有变化？

(原)balder_ddc

heaven11 发表于 2018-9-22 16:45
你的大单体本来就是二手，衰减快也是正常。按照经济规律，价格便宜质量还好的货毕竟是少数。锂电耐跑那是 ...

电芯的生产日期是3月份，我5月份组的，可算是新货了

(原)balder_ddc

tyuka 发表于 2018-9-22 17:04
满电、没电时的电压有没有变化？

满点好像变化不大，精度不过也看不出来，不过72v以下压降就很厉害了，以前72v时70a放电压降2v，现在居然有6v