锂电池一直用下去的结果

(原)nesnes · 发表于 2018-9-23 11:04:28

第一种也是最常见的一种单体落后（年生不久还有挽救的必要，更换单体继续用。年生已经很久的报废或者随便二手处理）

第二种  直接骑行中或者充电起火。（这没有啥说的，保命要紧，钱财生外物，生不带来死不带去。）

第三种  没有单体落后也没有起火，整体衰减容量。（鸡肋一样的产物，说不能用把还是可以用，但里程又他妈不够，建议转为备用锂电或者转让）

第四种  这也是最严重的一种，电池一致性差异过大。（反正就是修修修，问题一直不能解决，更换这个单体不久其他单体又出问题，这种只有扔）

第五种  最幸运的一种，电池在一生中，没有出现过故障，也没有因为电池问题推过车，（使用超过4年以上，里程40000公里以上）

你遇见过那几种呢。

xunmi818 · 发表于 2018-9-23 11:08:53

难道要一直不用吗？

(原)ytfscss · 发表于 2018-9-23 11:36:47

单体落后是一定会有的。

(原)binxin · 发表于 2018-9-23 11:42:13

这个很多因素说不清！自己组自己清楚其性能。4W公里不是什么问题

就是钱作怪

(原)石桥张 · 发表于 2018-9-23 12:05:13

第五种和第三种都是一体的电池。我第二组就是这种情况。里程上百必须降速36，维持40-45里程不够。好在我的电池都是活电，尺寸差别不大，随时可以提出更换，不远门还用它。等到低于60公里就淘汰，不等。。。第二种情况。

(原)呼啦圈 · 发表于 2018-9-23 12:11:18

感觉锂电和电热毯差不多，用到一定年限即使能用也得换了，老化后容易危险

(原)peigang · 发表于 2018-9-23 12:17:01

一种都没遇到，刚开始用

(原)蓝海老妖 · 发表于 2018-9-23 13:31:33

有没有人做过调研，用到三年以上不出故障比率多少，5年以上的多少。
不过看流出这各种货色，用2年以上无故障的估计都不多

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2018-9-23 13:37:39

蓝海老妖发表于 2018-9-23 13:31
有没有人做过调研，用到三年以上不出故障比率多少，5年以上的多少。
不过看流出这各种货色，用2年以上无故 ...

2年就算合格了，现在锂电问题太多了，

(原)呼啦圈 · 发表于 2018-9-23 13:54:31

突发奇想几百元一块的苹果原装电池组成电动车电池能用5年吗？我想比苹果原装电池再品级高的民用电池没了吧

		自动登录	找回密码
密码			立即注册