锂电池压降

(原)mike860

自己玩还是大单体吧，18650主要是体积小

(原)MS精工

lx6908 发表于 2018-9-26 12:54
18650并不便宜啊

18650不便宜是因为它们都是全新A品，你们看到的便宜大单体，要么是拆机的，要么是库存的，要么是B品次品，外加一点来路不明品。

(原)njlihao

72V1000W，极速电流约在17－18A，满把起步电流在35－36A，按最大的计算。
铅酸压降按6V计
则满把起步时的总内阻约为：6/36＝0.167欧。（应该是满把压降吧，不会是极速压降吧，暂且按满把计算）
20AH电池的内阻约8毫欧左右（新电池出厂时的内阻），6块就是48毫欧，直流内阻按1.5的系数计算就是64毫欧。167－64＝103毫欧。
也就是说除了电池以外的连接内阻、电线线阻、空开内阻等之类的加起来有103毫欧。
这样你就可以计算换成锂电后的压降有多少了。
看来，你需要将你的电动车与电池连接搞一搞了。

(原)小祖玛大祖玛

njlihao 发表于 2018-9-26 15:52
72V1000W，极速电流约在17－18A，满把起步电流在35－36A，按最大的计算。
铅酸压降按6V计
则满把起步时的 ...

首先感谢你打了这么多字，但还是没找到答案，哈哈

(原)小祖玛大祖玛

番禺老罗 发表于 2018-9-26 13:18
我是从18650转移到大单体的，交过的学费希望后面的朋友不用再交

那里买的18650曝光一下啊

(原)heaven11

番禺老罗 发表于 2018-9-26 13:18
我是从18650转移到大单体的，交过的学费希望后面的朋友不用再交

你的大单体现在用的如何，多大电池，多大续航，满把压降多少？大单体也要看人品得，每批货都不一样。

(原)番禺老罗

小祖玛大祖玛 发表于 2018-9-26 16:14
那里买的18650曝光一下啊

联盟锂电，福斯特电芯

(原)番禺老罗

heaven11 发表于 2018-9-26 17:13
你的大单体现在用的如何，多大电池，多大续航，满把压降多少？大单体也要看人品得，每批货都不一样。

用的很满意，一次组装成功，上了车就再没弄下来调整过，50A容量，看黑马板上显示的续航大约在120公里左右，满把80A电流大概压降2V，我觉得非常满意

(原)小祖玛大祖玛

番禺老罗 发表于 2018-9-26 21:39
联盟锂电，福斯特电芯

用几年这电池了，不好用吗

(原)番禺老罗

小祖玛大祖玛 发表于 2018-9-26 22:14
用几年这电池了，不好用吗

才半年就不行了