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算一下锂电的账

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发表于 2018-9-28 11:24:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
13年4860全新铁锂,总费用11000元。作为主力电池一直使用的17年末,大概使用10万公里,总循环次数830次,里程从当初的120公里下降到目前的80公里。每公里实际成本0.11元(不计算电费),推过2次车,原因没有注意看电压表,目前除里程下降外一切正常,电池没维修和维护过。

17年6060二手三元,总费用1000元。现在作为主力电池由17年末使用至今,大概使用2万5公里,总循环次数190次,里程从当初135公里下降到目前120公里。每公里实际成本0.04元(不计算电费),从没有推过车,目前除里程下降外还有力量下降,上坡无力,提速无力等问题,电池没维修和维护过。


结论:从长时间使用情况来看,二手锂电性价比确实比全新电池高,但使用感受还是有明显下降的,总寿命也没有全新电池长。


补充内容 (2018-12-22 12:19):
18年11月增加一组南都三元6020(价格1400)和6060(价格1000)并联充放电,现在里程30750公里。每公里实际成本0.08元(不计算电费)。总里程看能不能到60000公里

补充内容 (2020-8-3 10:41):
里程已经到60000公里了,现在也已经是2020年了,继续用,如果电池还扛的住2022年在回来报信

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发表于 2018-9-28 11:30:28 | 显示全部楼层
顺便说一下,其实2组电池都是属于报废状态,两个车2组电池,120+80,总行驶里程还是够200公里,我觉得还是可以将就用到2020年。

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发表于 2018-9-28 11:33:36 | 显示全部楼层
那会锂电好贵

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发表于 2018-9-28 11:37:54 | 显示全部楼层
楼主的车用电好大。。。1ah才2公里

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发表于 2018-9-28 11:49:02 | 显示全部楼层
nesnes 发表于 2018-9-28 11:30
顺便说一下,其实2组电池都是属于报废状态,两个车2组电池,120+80,总行驶里程还是够200公里,我觉得还是 ...

那时候锂电好贵啊,,想不到才4  5年 降低到3分之一的价格了。
楼主电机多大的 ?      电池衰减不大。循环了这么多次 好惊人。
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发表于 2018-9-28 11:53:21 | 显示全部楼层
学习,感谢给小白科普!
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发表于 2018-9-28 11:58:47 | 显示全部楼层
修修补补又一年

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发表于 2018-9-28 12:07:14 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2018-9-28 11:49
那时候锂电好贵啊,,想不到才4  5年 降低到3分之一的价格了。
楼主电机多大的 ?      电池衰减不大。 ...

哦,换了几次电机,最早电机是全顺1500w ,14年是2000w 15年是达人55磁钢RV12.5

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发表于 2018-9-28 12:15:37 | 显示全部楼层
四年10万公里,估计上班族没有几个可以达到,我一年也就是6000公里左右

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发表于 2018-9-28 12:23:27 | 显示全部楼层
其实是现在的锂电池比前几年价格要降不少

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