哪个控制器带1500W扭矩电机好些

(原)秦宇秦宇

酱紫2012 发表于 2018-9-28 20:02
额定72了都，60V上去后会不匹配，不在  至少72V起步，如果不追求急速，72V电池正好。

经常走山路，转速低一点好些吧

(原)石桥张

秦宇秦宇 发表于 2018-9-28 21:34
我只知道这个是扭矩版电机，定速50左右

如果是10寸，电机是9RV的，转速/电压的值，是扭矩版，低扭矩版。60V下急速42.

(原)秦宇秦宇

石桥张 发表于 2018-9-28 22:23
如果是10寸，电机是9RV的，转速/电压的值，是扭矩版，低扭矩版。60V下急速42.

你的推测八九不离十

(原)秦宇秦宇

酱紫2012 发表于 2018-9-28 19:45
爬坡和电池电压没太大关系，和电机的类型相关，电机定速低的，也就是你买的扭矩版的，爬坡省电，，，和电 ...

也就是说低电压还是要好些对吧

(原)酱紫2012

秦宇秦宇 发表于 2018-9-29 10:09
也就是说低电压还是要好些对吧

电机额定72V  还用60V电池？   人家都超压，你还减压，，即使跑山路，额定电压不是最好么？  否则你买72V电机干吗？

(原)秦宇秦宇

酱紫2012 发表于 2018-9-29 13:34
电机额定72V  还用60V电池？   人家都超压，你还减压，，即使跑山路，额定电压不是最好么？  否则你买72V ...

一开始我就买的60V扭矩电机，到货后才看见是72V，卖家说没有60V专用的就只有72V，并且60V也可以用，我也用60V铅酸电池试跑过小坡动力还不错

(原)酱紫2012

秦宇秦宇 发表于 2018-9-29 13:42
一开始我就买的60V扭矩电机，到货后才看见是72V，卖家说没有60V专用的就只有72V，并且60V也可以用，我也 ...

哦 这样，60V是可以用，起步加速和72V电池一样，就是急速慢了点，这样的话就是电机有点“资源浪费”而已。。

(原)20度+200公里

这价格牛逼呀，你可以买回来试试看，不行就换呗

(原)秦宇秦宇

酱紫2012 发表于 2018-9-29 13:49
哦 这样，60V是可以用，起步加速和72V电池一样，就是急速慢了点，这样的话就是电机有点“资源浪费”而已 ...

我在意的是扭矩

(原)秦宇秦宇

20度+200公里 发表于 2018-9-29 16:08
这价格牛逼呀，你可以买回来试试看，不行就换呗

还不是因为穷，老哥快说60v72v哪档电压扭矩比较大