电动车骑着骑着竟炸了，这是有什么措施没做到位了呢

(原)zzj19870715

起火太快了，而且不易扑灭，看这火势应该是三元锂电。三元锂电的性能是强，但是安全性是它始终迈不过去的一道坎。

(原)djlbhm

看样子电池温度监控也很重要。

kaivaya8

自带引爆装置。        本来想加速 结果自燃了。

(原)asdx

pandorLalala 发表于 2018-10-3 18:12
全是国产聚合物锂电池
他咋不试试18650呢 26650 最多也就泄气阀 爆一下  不会起火

可以搜一下 电动滑板车在家充电燃烧的视频，那个都是18650的，还有电动车放炮的视频。

(原)想回家了

zzj19870715 发表于 2018-10-3 18:25
起火太快了，而且不易扑灭，看这火势应该是三元锂电。三元锂电的性能是强，但是安全性是它始终迈不过去的一 ...

现在烧过的新能源车，80%以上是铁锂。

(原)wangfei111

想回家了 发表于 2018-10-3 18:09
自称是修理电动车的，车还是那种很宽的胎，应该是改装的。带人闯机动道，他不遭没道理

这是哈雷，这种电动车就是这么宽的轮胎，这种车的缺点是电池在最低下，很容易磕碰，这应该是短路了。

(原)wangfei111

pandorLalala 发表于 2018-10-3 18:12
全是国产聚合物锂电池
他咋不试试18650呢 26650 最多也就泄气阀 爆一下  不会起火

这种哈雷的车的电池几乎全是18650的。我原来就有一辆，真心不好骑，特别是拐弯的时候。

大老鷹

想回家了 发表于 2018-10-3 18:39
现在烧过的新能源车，80%以上是铁锂。

请教您的数据来源。
没有数据来源基本上只能说是谣言或嘴砲。


http://www.gg-lb.com/asdisp2-65b095fb-34555-.html
以下有专家的说法，里面提到：
【欧阳明高还总结了国内电动汽车起火事故的几大特征：  
第一，是三元电池为主，磷酸铁锂也有，主要是三元电池，超过一半。】

iy0012

sky319564 发表于 2018-10-3 18:02
是因为带了个人所以高倍放电吗？小容量的山区经常上坡会不会有这样的危险呢？

不管是山区还是市区平路想安全必须高一些容量、低一些倍率输出为好，何况天气即将变凉、电池性能变差...。

iy0012

大老鷹 发表于 2018-10-3 19:07
请教您的数据来源。
没有数据来源基本上只能说是谣言或嘴砲。

嘻嘻~~~