纠结，我是拆解三元还是铁锂？

生鱼片

一台助力车的锂电！
一组三元，浅充浅放限压4.15伏，用了一年，衰减15%！
另一组沃特玛32650铁锂，使用刚满一个月，内阻有所增大，容量不变！
现在想自留一组好的自己玩，解体一组他用！不知我是该如何抉择？

(原)SuperPig

沃特玛32650铁锂

大老鷹

别怪内阻增加，原厂网站都说正常1C，最大放电12.5A(等于2C)而已。
您自己说是用4C~5C去操32650，当然会有问题。
您一个月顶多十几二十循环，我这边拿一颗电池正在作一个测试，
测试前先循环10次让电池稳定，内阻也没增大。

要拆必然拆三元，都衰退15%了，没甚么好思考的，再用下去衰退速度更迅速。
三元衰退一些后起步与爬坡能力都会明显下降。

生鱼片

大老鷹 发表于 2018-10-4 14:14
别怪内阻增加，原厂网站都说正常1C，最大放电12.5A(等于2C)而已。
您自己说是用4C~5C去操32650，当然会有 ...

我这个是日本助力车，24伏250瓦的电机，用了8个沃特玛32650串联供电！
用了一个月感觉起步没有一开始那么猛了，但是续航里程倒没见减少！
纠结是拆解三元还是铁锂！

tyuka

生鱼片 发表于 2018-10-4 15:24
我这个是日本助力车，24伏250瓦的电机，用了8个沃特玛32650串联供电！
用了一个月感觉起步没有一开始那 ...

三元多大容量的？
24v250w的话，限流应该15A以上吧？1并的32650来说峰值确实也有3C以上了

生鱼片

tyuka 发表于 2018-10-4 15:29
三元多大容量的？
24v250w的话，限流应该15A以上吧？1并的32650来说峰值确实也有3C以上了

这个车峰值起步估计在15安左右吧，没有蚂蚁板就差测个起步电压值了！
但是有个数据可以做个参考！
这个8串沃特玛供电的时候，只要一起步单体电压就降到3.1伏以下了，因为我改了个bb响设置为4.1伏报警，一起步bb响就叫了！

tyuka

生鱼片 发表于 2018-10-4 15:52
这个车峰值起步估计在15安左右吧，没有蚂蚁板就差测个起步电压值了！
但是有个数据可以做个参考！
这个 ...

三元衰减快估计也是因为大C数放电的缘故吧

(原)yizhai

起步时最好加助力才是的。

大老鷹

我的电池配比就是平路0.5~0.6C，
一台车出去能够骑一小时半到两小时算是基本的要求。

根据我自己几年来的经验，虽然32700只用两个月，
但是如果我是您，那一定毫不犹豫拆掉三元，保留32650，
而且我会组两个8串的32650并联使用。

kaivaya8

4.15伏 已经不算浅冲了。