车子还没到到了就马上要搞电池了，纠结ing

(原)石桥张 · 发表于 2018-10-5 22:08:05

huangpang5 发表于 2018-10-5 22:02
18650本地有人组

首先你要知道，锂电池的隔膜是有机的，温度为啥不能高——怕烫，像塑料膜一样，过了83摄氏度就变形，造成内部短路。这么小的电池，很难控制温度，点焊都是零点1/2秒，接触面小，分次所以普遍采用。大的单体利于散热，锡焊可以，但也是要快。

(原)lx6908 · 发表于 2018-10-5 22:13:09

自己组18650我倒觉得锡焊好，电阻小还容易拆。当然烙铁要用的熟。

tyuka · 发表于 2018-10-5 22:30:26

dd159789123 发表于 2018-10-5 21:45
中秋节前已入手70安大单体

核潜艇的？

(原)yl0320 · 发表于 2018-10-5 22:43:05

支持！顶一下！

生鱼片 · 发表于 2018-10-5 23:05:15

大单体一坏就废掉整一个大单体，再者温度聚集内部也不好散热，还是18650安全，人力老外的特斯拉都还是18650结构！

(原)清风剑客168 · 发表于 2018-10-5 23:08:27

自组还是大单体，出问题的概率低呀，又简单。18650出问题麻烦。

大老鷹 · 发表于 2018-10-5 23:24:34

生鱼片发表于 2018-10-5 23:05
大单体一坏就废掉整一个大单体，再者温度聚集内部也不好散热，还是18650安全，人力老外的特斯拉都还是18650 ...

坏掉时电芯成本都一样高，因为18650坏掉时通常是一整串，所以不会比较省。
18650一旦单串出问题，光是拆解就是半天一天以上，再焊接又是半天一天以上，
总成本远远高于大单体。

18650的优势是容易买到较可靠的新品，如果能买到好的大单体就没有选择18650的理由。

(原)peigang · 发表于 2018-10-6 07:34:54

18650可以做成大单体呀，坏了换一个单体

李银祥 · 发表于 2018-10-6 08:22:52

肯定选CATL大单体。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2018-10-6 09:56:41

peigang 发表于 2018-10-6 07:34
18650可以做成大单体呀，坏了换一个单体

可以，我还发过贴问

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

车子还没到 到了就马上要搞电池了，纠结ing