请大神解答一下：成组电池为什么比单体电池的循环寿命低！

(原)niczxy · 发表于 2018-10-7 00:58:21

论坛里总能听到这样的说法，个人接触过的汽车拆车电池放电时几乎没有压差，一致性特别好。想知道影响成组电池寿命比单体电池低的原因是什么？

(原)hao83833 · 发表于 2018-10-7 01:27:35

a转到b b转到c了解一下

(原)lby2007 · 发表于 2018-10-7 03:02:38

一致性特别好

新的理念 · 发表于 2018-10-7 06:14:09

电池后都有差异的

(原)想回家了 · 发表于 2018-10-7 06:22:12

从理论上说，一致性特别好的，成组寿命和单体寿命一样。论坛夸大了成组寿命和单体寿命的差异，也许他们买的都是比较差的电池

(原)1191669150 · 发表于 2018-10-7 06:36:19

一个和尚挑水喝，两个和尚抬水喝，三个和尚没水喝。

kaivaya8 · 发表于 2018-10-7 07:41:37

汽车拆车电池放电时几乎没有压差这个有点夸大了。。。又不是刚出场的新电池，都是循环过不知道多少次的了，，能用就不错了，就不要追求一致性了。

(原)asdx · 发表于 2018-10-7 07:46:03

如果一颗电池没到设计寿命就坏的概率为1%，100颗组合后不到寿命使用坏的概率就是100%了

(原)niczxy · 发表于 2018-10-7 08:52:09

新的理念发表于 2018-10-7 06:14
电池后都有差异的

明白了，时间长了容易出现压差

(原)niczxy · 发表于 2018-10-7 08:53:21

1191669150 发表于 2018-10-7 06:36
一个和尚挑水喝，两个和尚抬水喝，三个和尚没水喝。

电池应该不会主动偷懒把

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