保护板B-线为什么要焊粗短线

(原)爱玛小龙达 · 发表于 2018-10-8 21:24:16

RT 就是电池总负极进板的那根线什么样的叫做粗短线
要多粗要多短6平方50厘米行吗拧铜鼻子不行吗

(原)爱玛小龙达 · 发表于 2018-10-8 21:25:32

，，，，，，，，，，，，在线等

(原)老鹰LY · 发表于 2018-10-8 21:29:48

瞬间电压高嘛，宽备窄用

(原)tianbinhai · 发表于 2018-10-8 21:30:54

肯定黑马板，人家设计的为什么问付工

(原)keithxth · 发表于 2018-10-8 22:48:34

短就等于粗，粗就等于短，就是说线小了就尽量的短，线粗了就可以长一点，明白这话吗？

(原)wangfei111 · 发表于 2018-10-8 22:56:04

tianbinhai 发表于 2018-10-8 21:30
肯定黑马板，人家设计的为什么问付工

力恒的板子，个人的理解是B-只是电池负极到保护板的距离，当然是越短越好，只要够距离就可以了，而C-跟电池总正极是跟车上大线连接的，所以只要求你粗线就行，至于多粗就是大于等于你车上的电瓶主线就可以了。

(原)wangfei111 · 发表于 2018-10-8 23:04:26

keithxth 发表于 2018-10-8 22:48
短就等于粗，粗就等于短，就是说线小了就尽量的短，线粗了就可以长一点，明白这话吗？

粗跟短没有必然联系啊，因为我刚好有一张力恒板子的说明书，C-说的是焊接粗线，B-说的是焊接粗短线，说短线是B-只跟电池的负极连接，只要够用就行了，长了反而线损大而且可能出其他问题。

(原)peigang · 发表于 2018-10-8 23:19:43

我就是拧铜鼻子的。焊接不会松动而已

(原)chengjian1380 · 发表于 2018-10-9 08:34:54

这都是常见市场大家用的线都不咋地，然后使用过程线芯发热严重，最终导致板子连带一起发热，容易炸机。我推测

(原)kgdudy · 发表于 2018-10-9 12:27:26

有的板均衡线没有负极，所以B-要粗要牢固，，

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