首艘锂电池潜舰　小日本「凰龙号」下水，并采用全球最大的液态灭火装置。

大老鷹 · 发表于 2018-10-9 03:24:49

本帖最后由大老鷹于 2018-10-9 03:26 编辑

日本苍龙级潜鑑终于下水，前两年澳洲要采购潜水艇，
日本就是拿出电池动力的苍龙级潜艇出来竞标，
记得当时所有风向都说日本会得标，但是最终日、德都没拿到，由法国得标，日本还说是我国搞鬼。

这艘潜艇不是铅酸也不是高安全性的镍氢，而是锂电池，
电池由日本GS公司(汤很浅那家公司)制造提供。
没记错的话GS的工业锂电池是3.6V跟3.7V的，
所以应该不是磷酸铁锂或是钛酸锂这些安全性较高的电池。

忘記多久了，好多年前波音公司787客机也采用GS的锂电池，
并且有数次起火纪录，一過充就起火，
是反应相当优良的锂电池，让人喜爱，还迫使波音暂停交机，
那为何小日本还敢用纪录不良的GS锂电池呢？

因为潜艇都浸泡在海水中，潜艇一旦起火烧个破洞后高压的海水就会自动完成灭火，
烧到陆地去的机率非常小，所以可以放心使用。

大老鷹 · 发表于 2018-10-9 03:31:41

现在我忽然明白为何澳洲当时不买日本苍龙级潜鑑了。

我走我留 · 发表于 2018-10-9 04:28:24

动力电池是常规潜艇水下的动力来源，性能的好坏直接影响潜艇的战斗力。分析指出，“凰龙”号潜艇换装能量密度更高的锂离子电池，水下续航力和安静性将进一步提高，综合作战能力更强。 “凰龙”号潜艇还担负着为日本下一代潜艇锂离子电池试验探索的任务。日本将下一代潜艇称为“次世代潜艇”，于2017年编列预算建造，计划在2021年下水，该潜艇也将使用锂离子电池。 “苍龙”级潜艇是日本二战后建造的排水量最大的潜艇，水下排水量达到约4200吨，在动力方面，“苍龙”级潜艇采用了斯特林AIP发动机，可以在水下航行两周之久，水上最大航速13节，潜航速度为20节，水下续航时间比未装备AIP系统的常规潜艇高约5倍，具有很强的隐蔽性。

我走我留 · 发表于 2018-10-9 04:29:10

昨天也看到这报道了

(原)hao83833 · 发表于 2018-10-9 06:49:02

日本如果都搞不好的技术我们能搞好？如果美国能用的我们几乎不不挑！除非以次充好，技术不过关

(原)诚信是精 · 发表于 2018-10-9 07:09:04

日本是比不了了，人家二战神风特攻队就常态化了

tyuka · 发表于 2018-10-9 08:49:45

现在淘宝上的日本三元，40Ah，45Ah的就是汤浅的。以前用在三菱一款插电混动上的，也是出现了起火

CT顺风耳 · 发表于 2018-10-9 08:56:48

小鬼子的电池技术是一流的，他们不会拿出来分享

西门半仙 · 发表于 2018-10-9 15:31:15

因为潜艇都浸泡在海水中，潜艇一旦起火烧个破洞后高压的海水就会自动完成灭火，
烧到陆地去的机率非常小，所以可以放心使用。

(原)azshao · 发表于 2018-10-9 17:11:02

大老鷹发表于 2018-10-9 03:31
现在我忽然明白为何澳洲当时不买日本苍龙级潜鑑了。

现在的锂电池还是需要固态锂电池来解决安全问题，最好像MLCC电容一样叠片增大放电倍率

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首艘锂电池潜舰 小日本「凰龙号」下水，并采用全球最大的液态灭火装置。

首艘锂电池潜舰　小日本「凰龙号」下水，并采用全球最大的液态灭火装置。