组25ax21串成本

(原)原地踏步 · 发表于 2018-10-9 23:50:30

我感觉低于40ah就没必要搞锂电池，整了半天还是个铅酸容量，一点也没体现出锂电的牛逼。

(原)hao83833 · 发表于 2018-10-9 23:59:29

きお发表于 2018-10-9 23:12
第一次成本高后面就少了。

是的，这组电池都够用好久了

(原)hao83833 · 发表于 2018-10-10 00:01:08

aaa693137 发表于 2018-10-9 23:23
乐讯冲动的牛奶

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'泡这坛多久了

(原)hao83833 · 发表于 2018-10-10 00:01:59

想回家了发表于 2018-10-9 23:27
折腾一下，多了5ah

铅酸和锂电放电倍率了解一下

(原)hao83833 · 发表于 2018-10-10 00:03:28

想回家了发表于 2018-10-9 23:31
黄腊管整的好多，你对线的保护有点狠

还是多出10块钱，保护好点电池极不是闹着玩的

(原)hao83833 · 发表于 2018-10-10 00:05:42

原地踏步发表于 2018-10-9 23:50
我感觉低于40ah就没必要搞锂电池，整了半天还是个铅酸容量，一点也没体现出锂电的牛逼。

你是真要喷我还是假喷！你不知道铅酸和锂电放电的区别？难道你不知道现在的铅酸不是以前的铅酸了？

(原)石桥张 · 发表于 2018-10-10 07:35:15

hao83833 发表于 2018-10-9 22:55
保护板！！！400！！！这个才是贵的原因！电池用个4年！300个循环也比铅酸划算！

保护板就是高，不过再组电池，可以省了。我的接头做成活的，24串蚂蚁板，两组电池18串和21串可共用。

(原)石桥张 · 发表于 2018-10-10 07:36:39

hao83833 发表于 2018-10-10 00:05
你是真要喷我还是假喷！你不知道铅酸和锂电放电的区别？难道你不知道现在的铅酸不是以前的铅酸了？

还有轻了铅酸电池的一半重量，里程有所增加，

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-10-10 08:56:34

压差4v好像内组大了点.既然弄锂电了就容量弄大一点，压降少一点，寿命高一点，续航久一点.没发现辅料成本基本定死的？弄个40ah也就再多500不到.

CT顺风耳 · 发表于 2018-10-10 09:39:17

我觉得这个电池不怎么适合你这种车，我前段时间也弄了一组这个电池16串放在350瓦小车上用，我的没转镍，用205焊台也没压力。这个焊台焊万向软包正极也能秒上锡

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