美国a123磷酸铁锂20ah软包电池咋样

(原)freud1

12年A123那时可是天价。

(原)GH自由人

freud1 发表于 2018-10-11 20:15
工艺不成问题，他们都是好手，不打散，704都用了5支，这货除了容量小了，也就是说原始循环跑多了，开盖第 ...

模组改串麻烦，我搞过一次，不建议那样搞。

(原)GH自由人

ivy365 发表于 2018-10-12 11:49
12年买的A123模组，13年上车，目前状态良好，还能再骑几年，直到车子散架。

你买的28串3并那货用的咋样了？

(原)freud1

GH自由人 发表于 2018-10-12 17:51
模组改串麻烦，我搞过一次，不建议那样搞。

他们有角向磨光机很快，如果一刀不够宽，那再加一刀，基本几个小时就割好。中间用704固定，接好线我叫他们上面全打胶胶住电线，一天完工，三组都在车上跑了。现在唯一的可能就是铝片上钎焊不知道有几年好用，我帮15年装20AH万向的同事说他们坏自己会修，这倒也是。

(原)freud1

GH自由人 发表于 2018-10-12 17:51
模组改串麻烦，我搞过一次，不建议那样搞。

兄台，您还有什么方法搞。

(原)freud1

他们买的原因就是，15年的断极耳万向我同事已用了近三万公里没衰减 。

(原)freud1

再说明一下，A123不是从本坛商家买的，怕有人喷我。

(原)GH自由人

freud1 发表于 2018-10-12 19:32
兄台，您还有什么方法搞。

方法也是参考论坛里面其他人，你可以去看我发的帖子。

(原)freud1

GH自由人 发表于 2018-10-12 20:29
方法也是参考论坛里面其他人，你可以去看我发的帖子。

先谢谢了，您这是三并，他们车子小放不下。

(原)freud1

在我们这里很人性化，大车要 被娘舅收去，小车中车满世界跑。