72V锂电池,72.1V骑行5公里,突然欠压,是电池坏了吗?

(原)llhsir

njlihao 发表于 2018-10-15 14:39
利用充电器对电池组进行均衡：
你得将充电器改出一档（可用一只带自锁的六脚微动开关），电流限流为45－50 ...

我经常是在变绿灯后再多充1小时。

(原)njlihao

llhsir 发表于 2018-10-15 15:03
前一天充满电，第二天早晨没有低于83.7Ｖ过。通常是充满电停止2小时后电压84.0Ｖ或83.9Ｖ。（用的是联盟 ...

联盟的锂电，保护板好像是百维的，如果是百维的，那三元的均衡启动电压是4.16V，也就是满电静置一夜后的电压会在83.2V才对。
这样看来，保护板故障可能性大了。

(原)llhsir

njlihao 发表于 2018-10-15 15:13
联盟的锂电，保护板好像是百维的，如果是百维的，那三元的均衡启动电压是4.16V，也就是满电静置一夜后的 ...

充满电，绿灯情况下继续充１小时，第二天应该是83.2Ｖ才对？
我用的电池从来没有这么低过。
据此可以说保护板有问题？是过充了？
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百维保护板在淘宝上卖得不火啊，怎么这么贵的电池用了这种不知名的保护板。

(原)627341504

njlihao 发表于 2018-10-15 15:13
联盟的锂电，保护板好像是百维的，如果是百维的，那三元的均衡启动电压是4.16V，也就是满电静置一夜后的 ...

谈到电压就是气啊，充满电未拔充电器，30块钱的电压电流表显示84v，100的库仑计显示84v，拔掉充电器后 电压电流表显示84.3v 万用表也84.3v，库仑计84v。。。真不知道该信那个。。。

(原)njlihao

llhsir 发表于 2018-10-15 15:42
充满电，绿灯情况下继续充１小时，第二天应该是83.2Ｖ才对？
我用的电池从来没有这么低过。
据此可以说 ...

百维保护板是好板子，不做零售的。
如不是百维板子，三元锂的均衡启动电压一般是在4.18V左右。所以要根据你的满电静置电压值除20串就可以知道了。

(原)njlihao

627341504 发表于 2018-10-15 16:07
谈到电压就是气啊，充满电未拔充电器，30块钱的电压电流表显示84v，100的库仑计显示84v，拔掉充电器后 电 ...

充电器转灯分二种情况：
一种是保护板过充保护，充电器转灯，此时充电器显示的电压是空载电压，充电电流为0；
一种是保护板未保护，充电电流正常减至低于转灯电流，此时充电器的输出电压接近空载电压，充电电流不为0。
铁锂，由于超过均衡电压后的电量非常小，所以50MA均衡放电要不了几分钟就会降下来，而三元0.01V的电压容量可能就相当于2%，所以用50MA的均衡电流均衡放电，需要的时间会非常长。

(原)信铁锂得长生

njlihao 发表于 2018-10-15 14:20
楼主说的是福斯特的锂电，那肯定是三元锂了。

是的，我误会了，有人指出了。

(原)信铁锂得长生

njlihao 发表于 2018-10-15 14:20
真的是不认真看题，楼主的意思是：以前电压在72.1V时，还能骑行18公里不断电；这次只骑行了5公里就保护了 ...

如果他以前是高温下（中午21度）续行18，现在早晨和夜晚（5度）在低温下一个满把，就会提前进入保护。这没毛病

(原)llhsir

电动1100 发表于 2018-10-14 15:58
我也出了这个问题，把电池发回去卖家说保护板出问题了，换保护板好了。

请问，你寄去维修时用快递还是物流？从发货到收货共用了几天时间？你是怎样描述电池的毛病的？

电动1100

llhsir 发表于 2018-10-15 20:59
请问，你寄去维修时用快递还是物流？从发货到收货共用了几天时间？你是怎样描述电池的毛病的？

顺丰快递，72v断电，卖家说的是保护板的问题