传说中的开关磁阻电机，让我来做少数几个吃螃蟹的人！

(原)xiefuyong

一直对开关磁阻电机这玩意儿挺好奇，但是网上能找到的改装案例实在是屈指可数。这东西感觉就是叫好不叫座。网上好多人都说好，但就是不见有人用。把整个论坛翻烂了貌似也就只有两个人买来改装过，而且都是非常的轻描淡写。所以呢，索性就让我来做个小白吧！我准备做一个尽我可能的非常详细的，图文并茂的改装过程，一次性满足大家所有的好奇心。初步方案是载重王车型+开关磁阻电机+三档变速箱，大概就是这样，尽情期待吧！

(原)xh0207

沙发，期待楼主分享使用感受

(原)蔡灵伟

大三轮用过2200w的.还行，不怕烧机退磁.起步声音比磁钢电机大，转速挺高.空载10000转.带载5000转.速度很大提升.扭矩对比.2200w比1500w大泰磁钢电机弱一点.有机械变档就比较理想.

(原)蔡灵伟

还有无磁阻有利于机械换挡.

(原)xiefuyong

蔡灵伟 发表于 2018-10-14 22:16
大三轮用过2200w的.还行，不怕烧机退磁.起步声音比磁钢电机大，转速挺高.空载10000转.带载5000转.速度很大 ...

之前详细看过你的帖子，说的很多我想了解的信息，可惜图片太少太少了！

(原)xiefuyong

蔡灵伟 发表于 2018-10-14 22:17
还有无磁阻有利于机械换挡.

我准备用这种变速箱

(原)蔡灵伟

期待大作，以前我也想过.但没时间精力去搞.

(原)popple

必须火速抢位

(原)石桥张

关注一下，滑行应该挺好，功耗不好说。

(原)开普勒452b

路过进来看看，这玩意有什么实际用处》？