沃特玛32650铁锂，也有这样的吗？

生鱼片

tyuka 发表于 2018-10-16 14:37
人家厂家就标2C，你说4C不大。。。

所言不虚，沃特玛就是容量锂，不是真动力锂！
一分价钱一分货！

iy0012

总感觉这是往死里草的节奏。

(原)zzj19870715

楼主敞亮啊。直接1串开搞。完全不心疼钱的节奏

兰花奇石

这样压降大，有什么后果呢，电池重新组以后还可以恢复到刚开始爬坡不断电么，我的54安的也遇见这样的情况了，续航不变掉压越来越大，刚开始可以高速档现在只能低速档了，我控制器80安，电池54安经常都是用的低速档。力量越来越弱了。我这个应该标准的1c放电了，1c都这样，楼主3c估计更不行了。这个电池怎么说呢适合小功率。

(原)MS精工

买垃圾就要有垃圾的觉悟，你这用着垃圾，却让他干A品的活儿，可不是得完蛋吗

(原)gellen

跑代驾？跑代驾还是26980吧~杠杠滴

(原)njlihao

生鱼片 发表于 2018-10-16 13:20
感觉工信部点名批评沃特玛电池质量不靠谱倒也是事实啊！

单独一串，3.40V，升压到指定电压，再供电车使用？你也太强大了吧？

(原)夜深深夜

兰花奇石 发表于 2018-10-16 15:45
这样压降大，有什么后果呢，电池重新组以后还可以恢复到刚开始爬坡不断电么，我的54安的也遇见这样的情况了 ...

照你的状况，连小C使用也不胜任了。

大老鷹

兰花奇石 发表于 2018-10-16 15:45
这样压降大，有什么后果呢，电池重新组以后还可以恢复到刚开始爬坡不断电么，我的54安的也遇见这样的情况了 ...

我觉得你们要先思考自己使用电池的充放电方式是否正确，
看过您的帖子，不只有过放问题，
我敢说您裸奔使用电池充电时绝对有发生严重过充的状况，
而且是每次充电都发生，所以电池衰退的速度惊人。

我从以前买磷酸铁锂时电动二轮用电池虽然是裸奔，但是不会搞到单体过充，
裸奔的磷酸铁锂串充电压是绝对要控制好的。



我用到目前没有问题，
甚至我有点后悔这一年来买了亿纬大单体与一次扫了那么多波士顿4400，
不是这两种电池不好，
而是早知道沃特玛会这样便宜的流出全新好电池，怎样都要等，
同样的钱买沃特玛可以多将近一倍来用。
这个沃特玛的重量能量比可比亿纬大单体，动力也强，
除了寿命未知以外没找出甚么真正的缺点。

(原)adebenben

大老鷹 发表于 2018-10-16 16:11
我觉得你们要先思考自己使用电池的充放电方式是否正确，
看过您的帖子，不只有过放问题，
我敢说您裸奔 ...

老哥，这沃特玛也不要囤太多了，第一将来可能有更多电池可选择，二来这电池寿命未知，囤多了如果是烂货不好处理。