电动车是不是应该配离合器

(原)njlihao

这个情况会有二个部件的问题，一是转把，一是控制器，主要是这二个部件中的一个线性不好造成的。

(原)njlihao

kaivaya8 发表于 2018-10-17 12:47
换个转把。    杂牌原配的都不行。

但也要能找到好的转把吧。老婆的简易电动车，就与楼主的情况一下，转把只要一带，就会一冲一冲的，我也想先换个转把试试，必竟控制器的空间太小，更换的成本更大。但不知什么转把的线性比较好。
老婆的车原转把有三速开关和巡航按钮，推荐一个呗。（巡航按钮被我改接成断电开关了）

(原)njlihao

川越 发表于 2018-10-17 13:49
有档位的车，低档位起步，就没那么冲

照样会冲，我估计可能与控制器的设计有关。
朋友买的绿源的踏板车，不含电池3000多的，48V/60V双压控，起步、提速都会一冲一下。老婆的绿佳简易踏板车，更是这样，路颠一下，车速就一冲一冲的，因为右手也会颠。

(原)njlihao

来去自由 发表于 2018-10-17 13:56
习惯了摩托车扭油门，一转扭下去，现在，电动车扭电门，不是这样的，起步转一丁点够用了，效果少许似摩托车 ...

我的雅迪48V350W的踏板车就不是这样的，拧转把，反应慢，动力输出很线性。再颠的路，右手拧着电门 ，车速也不会改变。

(原)来去自由

njlihao 发表于 2018-10-17 15:59
我的雅迪48V350W的踏板车就不是这样的，拧转把，反应慢，动力输出很线性。再颠的路，右手拧着电门 ，车速 ...

线性好，就是不同，

(原)njlihao

来去自由 发表于 2018-10-17 16:04
线性好，就是不同，

但我的车的右刹把的断电开关接触不良，捏下时，会有时断时合的情况，尤其是后座带女同事时，更明显。总被后座的人误会。但我的左刹把的断电开关是好的。
以前一直认为是前鼓刹有问题，换过刹块，还是这样。这次加装尾箱的高位刹车灯时，才知道是断电开关的问题，可惜买一根断电开关的钱只有运费的几分之一。于是才将右转把上的常年不用的喇叭按钮改成断电刹车按钮。

sqdtn

来去自由 发表于 2018-10-17 16:04
线性好，就是不同，

有个雅迪小龟王，起步冲，换了个萨博控就好了。

(原)来去自由

njlihao 发表于 2018-10-17 16:18
但我的车的右刹把的断电开关接触不良，捏下时，会有时断时合的情况，尤其是后座带女同事时，更明显。总被 ...

哈哈，明白，以后俺后座带女士得分外小心，免得碰撞人家的大灯，，

新的理念

控制器程序问题，线性好的起步很稳

(原)coolpeng

是你水平太水，显然连摩托车都操控不好的水平，对完全不懂的电动车操控更差。电动车都有刹车断电功能，比任何独立离合器都要灵活简单，连这一点常识都没弄清楚谈何操控。