小白打算组个三元48v37安的电池组一些问题

(原)ilovezj888

在闲鱼上买了个17年实验车拆车模组14串，标称37安实际40安。让卖家拆成6串和8串2个模组。到时候用4平方线连接2个模组得了。现在困扰我的问题是保护板和充电器，达锂和力恒智能版考虑中，按理说有保护板保护电池组了，充电器买个58.8v就行了，应该不会有过冲过放的情况了啊。有坛友说充电器用57.4v的好。充电充满的时候到底是保护板让充电器停止充电还是充电器自己停止充电。

(原)品茶论玄机

标准的充电器，充电电压这都是经过试验验证过的，不会过冲
一般电池损坏的原因都是大电流放电，比如论坛里有个1并的，容量太低不行

(原)hxxy55

那就直接买58.8和57.4的，可以这样子调节的充电器就可以了

(原)adebenben

57.4就可以，4.1到4.2几乎没啥电的。而且时间又要特别久。。。

(原)zzh318

达锂的保护板就算了，还不如力恒呢

(原)cxw1999

保护板有自己的保护电压，充电器也有充满自停的电压，哪个先到哪个先保护。但是如果充电器电压比保护板的保护总电压低的话，应该没办法均衡完的，如有错误，请高手斧正。

(原)djlbhm

1.买58.8v的充电器；2.保护板要买那种可以调保护电压，设置充到4.1v断电就行了。

(原)njlihao

充电器与保护板的电压不匹配，当充电器的电压远远高于保护板的均衡启动电压时，保护板的负担加重，出故障的概率增大。
充电器自停对锂电来说不合理；
合理的充电器的输出电压＝（保护板均衡启动电压+0.03V）*串数。

(原)ilovezj888

njlihao 发表于 2018-10-19 10:55
充电器与保护板的电压不匹配，当充电器的电压远远高于保护板的均衡启动电压时，保护板的负担加重，出故障的 ...

按你这么说，要定制电压才行？淘宝好像都是58.8 v的

(原)ilovezj888

品茶论玄机 发表于 2018-10-19 08:30
标准的充电器，充电电压这都是经过试验验证过的，不会过冲
一般电池损坏的原因都是大电流放电，比如论坛里 ...

买的就是1并15串的，但是只要14串。