超级电容模组用在电动车上怎么样？

(原)tpengjy · 发表于 2018-10-21 18:05:04

这种风力发电站退下来的模块，耐压最高83，标准75v24f 就是用均衡电阻自放电大了点，75到66v 40分钟，各位专家指教下值得买吗，体积也蛮大的，42 19 16

(原)GH自由人 · 发表于 2018-10-21 18:36:18

没用，就是有用你也用不上。不如把电池容量加大。

(原)yelu · 发表于 2018-10-21 21:11:34

电容来做动力要很大体积，比铅酸都要大。不用想了。电容主要是瞬间储能和滤波用。

(原)lugago · 发表于 2018-10-21 21:25:17

容量相当于72v1ah都差很远的电池,可以跑个几十米

(原)tpengjy · 发表于 2018-10-21 21:32:28

并个0.1f的电解电容效果如何

(原)wangfei111 · 发表于 2018-10-21 22:02:46

2.7V3000F的电容能量密度是5.6WH/KG，那么1度电就是快200公斤啊！当然如果是想启动的时候减少对电池组的冲击这是可以的，只要在电容耐压范围内可以。

tyuka · 发表于 2018-10-21 22:04:07

没啥用，能量密度太小

(原)yelu · 发表于 2018-10-21 22:09:02

并一两个大水塘是有点用。降低一点内阻。和能量回收率会提高。

(原)fryefryefrye · 发表于 2018-10-21 22:20:17

当年上海世博会，推出两种电动公交车：

一种是用电池的，开几个来回之后，回厂换电池，或者充电。
另一种就是电容车，每个公交车站停车30秒，升弓充电。开到下一站再充。

话说我当年还是看好电容车的，电容没有电池的寿命问题，公交车反正每站要停。
可是你看看，市场最终选择了谁？

(原)fryefryefrye · 发表于 2018-10-21 22:24:50

科普一下楼主这东西干嘛的。

正常发电机，如果过载的话，应该是跳闸保护的。可是大规模的风电，就不能随便跳了。如果一个超载风机跳闸，那么分摊到其他风机的负载就大了，然后就会连锁跳闸。于是对风机有如下要求：

低电压穿越
低电压穿越：当电网故障或扰动引起风电场并网点的电压跌落时，在电压跌落的范围内，风电机组能够不间断并网运行。
对于光伏电站当电力系统事故或扰动引起光伏发电站并网电压跌落时，在一定的电压跌落范围和时间间隔内，光伏发电站能够保证不脱网连续运行。

看到这个电容之前，我还以为风机利用类似飞轮的惯性去穿越呢，没想到可以利用超级电容。

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