找回密码
 立即注册
搜索
查看: 1209|回复: 12

13串10A锂电池,充电53.7V,大电门有强烈的顿挫感。

[复制链接]

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-10-22 09:19:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
13串10A锂电池,充电53.7V,350W买菜车,大电门有强烈的顿挫感。开2公里左右,就有顿挫感,关电门再开,好点,加大电门,再次强烈的顿挫。电压52.6V这样。是电池问题,还是保护板问题。请问各位高人。

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-10-22 09:31:14 | 显示全部楼层
降低档位试试,比如降到低速挡

使用道具 举报

8

主题

97

回帖

637

金币

[Lv.9]-少校

注册时间:2021-4-14

在线时间:171 小时

发表于 2018-10-22 09:31:40 | 显示全部楼层
估计是保护过流保护,或单体欠压,引起保护板关闭输出,过几秒又自动尝试输出电压
回复

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-10-22 09:41:13 | 显示全部楼层
品茶论玄机 发表于 2018-10-22 09:31
降低档位试试,比如降到低速挡

就是用低速档。老婆开的

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-10-22 09:42:11 | 显示全部楼层
ct_dev 发表于 2018-10-22 09:31
估计是保护过流保护,或单体欠压,引起保护板关闭输出,过几秒又自动尝试输出电压

但每个单体电压相同,4.10V。

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-10-22 09:54:49 | 显示全部楼层
这个要带负载测量单体电压,单体内阻变大,一加速电流增加单体压降变大保护板保护。

使用道具 举报

8

主题

97

回帖

637

金币

[Lv.9]-少校

注册时间:2021-4-14

在线时间:171 小时

发表于 2018-10-22 09:55:15 | 显示全部楼层
51yang 发表于 2018-10-22 09:42
但每个单体电压相同,4.10V。

那应该是保护的问题了,或某颗单体内阻超大(可能性比较小)
回复

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-10-22 11:22:39 | 显示全部楼层
能否断开保护板,直接试试,如无断电或顿挫感,那就是电池单体问题,如照样,那就是保护板问题。

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-10-22 11:39:28 | 显示全部楼层
保护板的问题大些,换个保护板试试

使用道具 举报

0

主题

3

回帖

11

金币

[Lv.2]-下士

注册时间:2021-11-1

在线时间:1 小时

发表于 2018-10-22 16:34:34 | 显示全部楼层
电流不稳

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|电动车论坛

GMT+8, 2024-10-12 03:24 , Processed in 0.053028 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表