准备组铁锂替换汽车电池，不用保护板，这样行吗？

(原)dzwykj · 发表于 2018-10-23 14:30:51

光说没有用，实际去用用就知道，论坛上光说不做的人倒是多。

(原)车车车别 · 发表于 2018-10-23 14:42:50

240ah.还要什么电容？

大老鷹 · 发表于 2018-10-23 14:45:14

瞬间大电流想伤害磷酸铁锂很困难，尤其您用到240AH那么大，
根本就不会有甚么大倍率放电，也就瞬间1C放电或多一些而已，
您要担心的是单串过充。

买日立40900 3颗串联，或者12颗沃特玛32700组成12V19AH的紧急启动电池
体积小小的放在车上是最简单的方案。
如果要替代铅酸考虑的问题相当多，我以前到今年做了几次后都撤下来换回铅酸，
因为有很多不稳定因数，主要是温度、过充、均衡三大因素。

不过年春节前我可能会买5串的主动均衡板搭配钛酸锂，
然后请维修厂帮我从引擎室接两条线到车内，这样的话我就敢放弃铅酸了。

(原)品茶论玄机 · 发表于 2018-10-23 14:46:47

dzwykj 发表于 2018-10-23 14:29
大电流保护板比电池价格还高

这更说明必须要保护板，汽车电源管理系统比电池贵，谁都知道
你可以找找二手的，但也不能裸奔，大电流没保护，一旦出问题，车和一车人都没命
你怎么只算比电池贵，不算车价和人命的价格？

三杯五粮液 · 发表于 2018-10-23 15:18:32

不要用保护板，但是每节电池加装一个限压均衡电路，电压设置在3.65伏。

三杯五粮液 · 发表于 2018-10-23 15:26:27

电容就更不要加了。
发现有一些人根本就搞不清楚状态。电池在车上不但是一个电源，还是一个稳压器，把发电机的电压钳位到14.3伏左右，相当于一个大电容。现在的车，发电机确实内置的调节器可以稳定输出电压哪怕是不接电瓶，但是小心无大错，电池的稳压不能少。

如果装了保护板，好吧，电压升高断开发电机线确实把电池给保护住了，但是，一旦发电机电压不稳，车上的ECU等贵重设备就危险了。万一烧毁了，会修到你想哭。

(原)dzwykj · 发表于 2018-10-23 15:30:33

品茶论玄机发表于 2018-10-23 14:46
这更说明必须要保护板，汽车电源管理系统比电池贵，谁都知道
你可以找找二手的，但也不能裸奔，大电流没 ...

我采用的方案是原车电池保留，当电容器，后备箱备个4串20AH铁锂电池，80A保护板，装个开关控制100A继电器，如果蓄电池没有电，后备电池启动，快速给蓄电池充电，几分钟后双电池同时启动车，平时锂电池休息，也可以打开充电，使用一年多了，安全省事。

浮云聚散 · 发表于 2018-10-23 15:41:46

三杯五粮液发表于 2018-10-23 15:26
电容就更不要加了。
发现有一些人根本就搞不清楚状态。电池在车上不但是一个电源，还是一个稳压器，把发电 ...

支持！稳压很重要，不怕一万就怕万一。

怕电瓶没电，好像有个太阳能充电的解决方案。

xj7575 · 发表于 2018-10-23 16:02:17

主要是充满电电压高没保护板电池还会持续充，电池温度会很高，报废也快

(原)ehai000 · 发表于 2018-10-23 16:07:06

32650螺丝款，3并4串+原车铅酸裸奔中

		自动登录	找回密码
密码			立即注册