今天和一公交战线朋友聊天，谈电动公交车

(原)nesnes · 发表于 2018-10-23 22:33:18

你们车队都是电动公交车，车况保养如何？
保养，这不归我们管，我们只是开。车辆是租的。
哦，租那种的车
就是董明珠造的车啊。
那你们用的是钛酸锂咯，据说很给力啊，用不坏。
钛酸锂。这我不知道，我们司机管这些干嘛。车还是好开。
你们车辆是不是根本不用换电池。
我们是不用换电池，里程不行就把车退回他们公司维护，反正是租的。
那你们充一次点跑多远。
11米那种可以跑70公里，8米那种50公里
一直可以维持这个里程吗
扯蛋，咋可能，用半年长的那种就只能跑40.短的那种只能跑30。
充电快不快。
快啊，15分钟充满。公交系统都是需要争分夺秒，才能保证运行。
那你们除了董大妈的车还有其他用锂电的车型
有啊，本地产外地产，多
那报废的电池你觉得还有没有价值？
有锤子价值，就公交大巴的使用工况频道起步刹车加快充，每天2个班次200-300公里，1月7000-10000公里，半年40000-60000公里，你还指望啥啊，只剩渣了。
看到这里大家明白了吗。

(原)yelu · 发表于 2018-10-23 22:42:32

路过学习的

(原)天启 · 发表于 2018-10-23 22:42:47

实际新能源车并不如油车经济划算，仅仅只是为了环保。不过，电池好像也是有污染的。

(原)aback · 发表于 2018-10-23 22:56:16

环保个麻痹，尽是大忽悠

(原)yl0320 · 发表于 2018-10-23 23:05:22

看明白了！

大老鷹 · 发表于 2018-10-23 23:25:43

上次有坛友说磷酸铁锂若真有两千次循环寿命，
公交车要循环至少五六年，结果一两年就淘汰一组电池，
两千次循环根本扯蛋。

我当时就说跟那坛友说，公交车一天充电好几次，两千循环要不了多久时间，
所以一两年就淘汰一组电池很正常，尤其是短程公车。

iy0012 · 发表于 2018-10-23 23:46:46

所以说公交替模组不可信！。（就算是日期很近）

iy0012 · 发表于 2018-10-23 23:47:33

所以说公交替模组不可信！。（就算是日期很近）

(原)我是你老哥叔 · 发表于 2018-10-24 00:18:43

说的不错。还不如家用车的电池。。。

(原)buser · 发表于 2018-10-24 00:29:06

我现在在开的五州龙，全车沃特玛32650，每天至少补四次电，只有晚上那次能补满，深圳巴士

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