闲置不用是电池衰减一大原因

(原)nesnes

          昨天天气好，去郊县大概35公里。铁锂车长期没有用，所以我把铁锂4860的电动车骑出家门，在家门口充了气，前2后2.4.在暖暖的阳光中前行，也没有控制速度，估计有4个月没有骑他，我还特意看了在电压，静置电压54.9V，我还想，没少多少，自放电不大。我的电动车在3000w电机的带动下大概花了85分钟到达郊县的目的地。然后返城，骑到三环路离家10公里我肚子饿了，就停下来吃了份快餐，吃完转动钥匙顺便看了下电压，我日，50.5V，这真的日了狗了。我这下不在拉速度，而是缓慢的加电门控制车在30的速度回家，我也有心看看跑完电里程是多少，我看着铁锂最后的电力下降极快，由49V下降到48V，然后下降到47V。离家还有2公里，找个快充投了2个币充电，这时离家还有2公里。总运行里程68公里，这他妈就衰减的多了。
         锂电。不要闲置，不要闲置，不要闲置。

(原)大啊白

正常的冲凉个循环会回复下

(原)STK

慢充，循环几次能恢复差不多吗？

(原)freud1

四个月保护板在吃您的电。

(原)dmc2017

三元也一样，放置久了，电跑光了，电压是虚的，再用得充。

(原)hammer

假设静态时耗电（刨花板、控制板等耗电）10ma，4个月，共4*30*24=2880小时，耗电=10mA*2880小时=28.8AH。
楼主，看明白没有？不一定是电池问题。

(原)zz243

铁锂充满静止电压如果往下掉，不是自放电就是保护板吃电，其实电力已经消耗很多了，不能看电压

(原)exky

老司机遇到新问题。现在又有新的折腾方向了不是？生命在于折腾，……

(原)samsung5566

dmc2017 发表于 2018-10-27 12:42
三元也一样，放置久了，电跑光了，电压是虚的，再用得充。

大侠说的是，电压是虚的，外表看起来电压正常无异，内阻一样没有差别多少，可用起来掉的特快，估计跟锂离子活性有关，放久了活性低，刚充饱用活性最高，放出来的也最多

(原)wangfei111

倒是没发现放放电池就不行了，之前买的电池放了一年感觉没啥变化，太大装不上车现在是一个月用一次，放踏板上也没发现有什么问题，17年5月份买的到现在总共用了大概4-5次！