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关于锂电池容量

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发表于 2018-11-1 17:19:05 | 显示全部楼层
平时里程X1.5就好了,在大费用过高

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发表于 2018-11-1 18:58:49 | 显示全部楼层
7280配3000w电机用了半年,一个礼拜充一次电,要速度有速度,要里程有里程,安逸的很


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发表于 2018-11-1 19:00:08 | 显示全部楼层
说错了,用了一年半

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发表于 2018-11-1 20:22:09 | 显示全部楼层
大功率车越跑越会觉得电池不够用

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发表于 2018-11-1 21:27:23 | 显示全部楼层
看中的是性价比。

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发表于 2018-11-2 09:28:28 | 显示全部楼层
nesnes 发表于 2018-11-1 17:19
平时里程X1.5就好了,在大费用过高

对,这就考虑实用性了。过大的容量浪费了钱,还会让电池一直处在高的剩余容量上,还会增加更多的担心,担心被偷的代价。

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发表于 2018-11-2 09:44:13 | 显示全部楼层
原地踏步 发表于 2018-11-1 18:58
7280配3000w电机用了半年,一个礼拜充一次电,要速度有速度,要里程有里程,安逸的很

你的是铁锂,它的特性是电量剩余15%-20%时,都会在3.2V的平台电压之上工作,所以才能做到要速度有速度。
三元就不一样了,三元在3.9V以上维持的时间不长,一般放电工作时间比较长的电压区间段在3.8V-3.5V之间,这样的输出功率就打折扣了。
铁锂主要的放电区间集在中3.20V-3.30V,单片压差在0.1V;而三元主工作电压区间在3.9-3.5V,单片压差在0.4V。所以三元骑行与铅酸有相似的体验,就是越骑越没劲。铁锂是怎么骑还是相同的体验,一旦感觉没劲时,就快推车了。

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发表于 2018-11-2 12:18:32 | 显示全部楼层
解答的很好

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发表于 2018-11-3 14:47:49 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2018-11-2 09:44
你的是铁锂,它的特性是电量剩余15%-20%时,都会在3.2V的平台电压之上工作,所以才能做到要速度有速度。 ...

说的很对,老婆车是21串三元的,越开速度越慢,满电时52码,没电时40码,这差距!

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发表于 2019-2-1 18:41:01 | 显示全部楼层
进来学习了

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