关于电池日历寿命，大容量的进，使用年限长的进。

(原)我是你老哥叔

坛里很多车友都组个大容量锂电，然而平时也就跑20多公里。这样算来一年才2-30个循环。
但是说三元一般500循环。把这500用满得10几年。这三元日历寿命能受的了吗？
铁锂也是同理。
所以希望大容量锂电又不怎么跑的多的兄弟回下贴。说下自己的看法。
另外谁的电池组使用超过8年的也回下贴，这个不分容量大小。只是借鉴下日历寿命。

(原)nesnes

三元这玩意也就是13年才出现在电摩视线里，那里来的8年。铁锂到是出现了10年，不过用上8年的我还没有见过。还有就是日历寿命你不用去费心研究，你能找到的不是洋垃圾就是全新拆机，所以没有借鉴的必要。我能告诉你的就是，铁锂你能买到实实在在用满300个循环就不错了，三元嘛，200个循环很合适。

(原)我是你老哥叔

nesnes 发表于 2018-11-1 00:01
三元这玩意也就是13年才出现在电摩视线里，那里来的8年。铁锂到是出现了10年，不过用上8年的我还没有见过。 ...

比如三元吧。我组个72150一天跑15公里。就按你说的200循环。一个循环300公里。这要跑11年才能跑到200循环。意思就是会不会不到200循环就被日历寿命打败了。。。。。

(原)djlbhm

2013年12月买了一个4820，5并，最近发现有2组，充电充电快，拆开发现卖家加了2个旧电池，当时容量3900多，现在几乎没有容量了，内阻150m欧。

(原)djlbhm

旧电池2个……

(原)徐州老屯

那么大容量要好多钱的，我等穷人只是够用。。。

大老鷹

根本不用担心的问题，甚至没有人拿出日历寿命的数据与图表，
全都是用说的，本论坛许多人最爱的就是用说的，却拿不出数据。
有谁见过锂电池日历寿命的图表或数据吗？
我看大概没有，嘴砲一堆。

我手上有2005年3月的三洋大红袍，老笔电拆下一直存放着，
每年就刻意风扇或自行车闪光灯用个三四次而已，我要看看它能放几年
某个坛友的18650照他发帖时间计算已经超过16年(記得好像他也是大红袍)，
他还放电测试。



特斯拉第一台车2008年上市，依照去年欧洲特斯拉论坛的图表，
如果是真的，显示第一款多数车主电池还在用，
特斯拉也是一直实施保固八年，所以电池日历寿命至少8年起跳，



比亚迪第一台车2008年发表，是不是还在用不知道，
但是当时比亚迪电池是终身保固，现在比亚迪好像改10年保固，
那代表铁锂十年起跳也沒啥问题，
我不知道为何要担心日历寿命。

东方的云彩

nesnes 发表于 2018-11-1 00:01
三元这玩意也就是13年才出现在电摩视线里，那里来的8年。铁锂到是出现了10年，不过用上8年的我还没有见过。 ...

铁锂不买烂货没有什么问题，上一组500多循环废的

(原)kong860831

大容量不单是为了跑的远跑的多，还有大电流放电的需求。

(原)贾件舍

我的铁锂13年用到17年还好好的，72v30AH