裸奔了一个月的沃特玛32650电池组的一致性。。。

tyuka

xj7575 发表于 2018-11-2 13:20
我组装铁锂卖的，曾经缺少保护板给个三轮车裸奔1月，后买到保护板给电池安装，发现一串已经严重鼓包，24 ...

裸奔不能懒散。
必须得经常检查的。
但是人都有惰性，而且一段时间后没有问题就会放松警惕。所以不建议裸奔

iy0012

大马拉小车，吃八成饱，隔三差五做个体检，能活九十九。

kaivaya8

懒人  可没法裸奔，，，，，，，， 裸奔得勤检查电压，一致性，，，，，，，

(原)njlihao

xj7575 发表于 2018-11-2 10:58
是不算过，人懒不检查一样要出问题的，3.3*16=52.8,剩余一串58-52.8你看有多少电压？5V多了，3.3充到3.65 ...

铁锂电压是超过3.40V后，电压上升速度变快。充电电压在3.38V左右会维持较长的时间。所以定在3.40V还是比较合适的。
如果再加一块3.40V开启均衡的均衡板，就更安全了。

(原)njlihao

xj7575 发表于 2018-11-2 13:20
我组装铁锂卖的，曾经缺少保护板给个三轮车裸奔1月，后买到保护板给电池安装，发现一串已经严重鼓包，24 ...

老婆的比亚迪模组17串的铁锂，我当时是用朋友放在我这的蚂蚁板测试过它的充放电的数据，但为了安全起见，半裸奔，加了一块17串3.40V开启均衡150MA的均衡板，充电截止电压设定好。放电也只要控制在骑行时电压接近54V时就必须要充电。但老婆单位车棚职工可以充电，所以她一般是三四天充一次，随时保持骑行电压在54.6V以上。

大老鷹

xj7575 发表于 2018-11-2 13:20
我组装铁锂卖的，曾经缺少保护板给个三轮车裸奔1月，后买到保护板给电池安装，发现一串已经严重鼓包，24 ...

楼主看来很会照顾电池，所以没有甚么好担心的。
如果楼主车子借人电池也不会过放，不需要控制器断电保护，
磷酸铁锂放到差不多就会骑不动，
楼主平常只要有监测电池就行，车子又不是一借就几个月。

(原)adebenben

njlihao 发表于 2018-11-2 10:32
楼主这组电池是几并的？供多大的电机使用的？

4并5.7Ah的。。。电机多大不知道，只知道控限流33A。

(原)adebenben

大老鷹 发表于 2018-11-2 15:56
楼主看来很会照顾电池，所以没有甚么好担心的。
如果楼主车子借人电池也不会过放，不需要控制器断电保护 ...

电动车谁家没有啊？骑了几年了，也就借和被借过不超过5次，而且很快就归还了，下一步我打算做个18P插头，把监测插头放在方便测试的地方，这样就省的每次卸电池拧螺丝那么麻烦，而且也可以通过监测口小电流手动均衡。

(原)foriter

不错，小心点点用，省心点就上块保护板‘

(原)车车车别

好久没来了，准备买32650我就是来问沃特玛一致性怎样的