铅酸电池多少温度要推进屋内才不会冻伤？

kaivaya8

moliyuyu 发表于 2018-11-12 22:43
你加热丝是放在电瓶上面吗？放在下面好还是上面好呢？

再不锈钢盖子内测     电池再下面

(原)moliyuyu

kaivaya8 发表于 2018-11-12 23:51
再不锈钢盖子内测     电池再下面

我想搞个十米的发热丝，绕着电池缠几圈，也可以吧？

kaivaya8

moliyuyu 发表于 2018-11-13 08:18
我想搞个十米的发热丝，绕着电池缠几圈，也可以吧？

那样加热不均匀  也不安全 要做好绝缘的 最好做成加热片  夹在电池中间。  温度要控制好   过温可不是闹着玩的

(原)moliyuyu

kaivaya8 发表于 2018-11-13 08:56
那样加热不均匀  也不安全 要做好绝缘的 最好做成加热片  夹在电池中间。  温度要控制好   过温可不是闹 ...

本来线就是绝缘的，有温控器，应该不会超温的。你放在上面不是更加热不均匀吗？

(原)川越

lhbs2018 发表于 2018-11-11 09:17
看了论坛里高手自己给电池仓加电加热装置，为何品牌车不给电池仓加电加热装置呢？这样冬天也可以充满电

电瓶车大多是廉价成本，加这加那，不符合广大市场需求。
so低配为主，加热装置短路，也容易引发火灾；难道厂家喜欢增大风险？

(原)川越

xufeng8273 发表于 2018-11-10 16:30
不是用，是夜里降温放外面

有条件 还是室内安全区域充电把，比如无杂物的小房间。。。质量好的品牌车，想自燃也是有困难的。
大多杂牌山寨货 出的火灾。

(原)川越

Everything123 发表于 2018-11-11 23:48
冬天零下3度铅酸电池晚上室内开空调3O度能冲满电吗？白天冬天在跑对续航有帮助吗？

是要电池周围的环境温度 始终比较高，才能像夏天一样续航远。
你难道要给电瓶单独弄个空调？并非是充电的时候，一出门就冻狗，同样会影响放电效果的。

(原)川越

kaivaya8 发表于 2018-11-12 08:57
我这个不行，，图简单做的，  如果要做效果好的，需要在电池中间加加热片最好了。那种效率高。   
我的 ...

朋友哪里？气温低的时候在几度左右啊？居然给电池用上【集中供暖】了
江南天-5到10多见，心中也早有给电池仓封闭恒温管理的念想，无奈精力有限，时间甚少。

原装电池仓是正好放下电池的，想要保温，就得重新设计、焊接电池仓，工程量有点大。
拆装一两天也搞不定，车子每天在通勤，尴尬（重复拆装一早通勤 也不甚麻烦）。

版主可否开一贴，介绍下保温心得，配件选材等等

(原)川越

moliyuyu 发表于 2018-11-12 22:43
你加热丝是放在电瓶上面吗？放在下面好还是上面好呢？

冰一般放于物体上方，加热源一般放在物体下方。

为了效果好，可以每一块电池周边都加热，电池仓外围隔热箱。

简单一点，可以 整批电池组 四周加热+恒温保温。

kaivaya8

moliyuyu 发表于 2018-11-13 09:14
本来线就是绝缘的，有温控器，应该不会超温的。你放在上面不是更加热不均匀吗？

一层绝缘不够的，  线是线加热，，我是给电池不锈钢盖加热  是用不锈钢面散的热量给电池在加热。所以是面加热。