16串32650停车电压

孙大圣

开普勒452b 发表于 2018-11-12 00:38
如果你能测到放电过程中的电压，我就知道大概电量。停静态电压很难判断。

放电过程中，到几伏特就快没电了，保守点。

(原)品茶论玄机

容量有点小，快没电了，尽量离充电地点别太远

(原)njlihao

铁锂的特性之一是：放电后的停车电压都在3.2XV，而且各串的电压非常一致。
所以铁锂仅从停车电压上是看不出剩余容量的。

(原)njlihao

孙大圣 发表于 2018-11-11 21:53
是的裸奔，要的就是感觉，玩的就是刺激，由于容量小，没壳方便检测，想知道充到多少电压就开始不一致性。

充电电压，单串超过3.38V就开始不一致了。
放电电压，单串低于3.20V就开始不一致了。

(原)tito2008

在哪买的？我也想组一个

(原)cxw1999

楼主的电池挺能跑的，小电动自行车？低速？如果是的话，估计每ＡＨ可以跑４公里左右，算下来续航６０多公里，单串电压到３．０５ｖ左右就没什么电了，电芯一致性好的话，原车的傻瓜式电量表表现为退一格或电量指针会开始出现掉电回落，此时距离断电估计也就剩下几公里好跑了。

(原)yelu

完了，铁锂虽然耐过充。但是不代表它不掉容。裸奔的时候有某串电压超过3.65v。那就很有可能造成无法挽回的掉容

(原)开普勒452b

孙大圣 发表于 2018-11-12 03:30
放电过程中，到几伏特就快没电了，保守点。

0.5c放电，单体内阻7豪欧的电芯，2.9v就没多少电了，停止放电电压又回落到3.2v，气温低回落3.15v左右。

孙大圣

cxw1999 发表于 2018-11-12 10:42
楼主的电池挺能跑的，小电动自行车？低速？如果是的话，估计每ＡＨ可以跑４公里左右，算下来续航６０多公里 ...

是真爱64v电车参数是20h磁钢，降压48v12管方波控制器，降压后急速最大不到30时速，太省电了。