【MS精工】多图预警！大单体双电切换电池组自组教程

(原)sshyqcnssdy

太棒了。学习

东方的云彩

双层可以设计成用环氧板支撑上组电池，支撑点并不要太多四周加中间弄个三四个支撑基本上就没有问题了，就是少量环氧板买比较贵，而且不能太薄，1.5MM的基本上也够了，按6道计算总尺寸增加约1cm还算可以，如果平时路况好没什么问题。

(原)MS精工

东方的云彩 发表于 2018-11-25 17:13
双层可以设计成用环氧板支撑上组电池，支撑点并不要太多四周加中间弄个三四个支撑基本上就没有问题了，就是 ...

买少量的才便宜呢，下脚料基本是给点钱就卖，买多了就得按面积算钱了

(原)都注册了

组装得真漂亮

(原)a447363012

zzj19870715 发表于 2018-11-15 14:44
跟你说简直就是对牛弹琴啊。你的特点就是能犟。锡都不化开谁能焊？这么低级的问题就你知道？难道别人都没 ...

就表面焊的那点强度已经很大了，接粗面积也够用了，就怕他线本身没有线上锡成一体，那样外面铜丝跟内部铜丝接触不紧，不好

(原)顺其自然123

储能7.5度电，就能以50的时速理论续航350公里吗？ 我确实理论知识不够都忘了，好羡慕

(原)MS精工

顺其自然123 发表于 2018-11-29 19:19
储能7.5度电，就能以50的时速理论续航350公里吗？ 我确实理论知识不够都忘了，好羡慕

不同车型的能耗水平不一样，我的车子相对省电一些，比如同样是50的速度，我的车要1000瓦就够，别的车就得1300-1500瓦。这个帖子里有实测的能耗数据，你可以看一下http://www.ddclm.vip/forum.p ... d=446401&extra=

(原)阳光qq

谢谢楼主的精品帖子 学习中 有个问题 我有个电瓶 也是嘉仕达的保护板 板上写的是20串 50安 带均衡
可 排线有两根线没有接 最后两根 一个红线和一个白线 是剪断的 咨询厂家 说最后两根线接总正极就可以
充满电75.4伏 问题是  我这个电瓶是多少串的 最后两根线我接总正极了 没有任何感觉和变化 是不是我需要在剪断一个白线接总正极啊

(原)MS精工

阳光qq 发表于 2018-11-30 08:35
谢谢楼主的精品帖子 学习中 有个问题 我有个电瓶 也是嘉仕达的保护板 板上写的是20串 50安 带均衡
可 排线 ...

力恒的保护板确实比别家的板子多两条线，比如14串的板子光是均衡线就有15条，而正常来说只要13条就够了，所以最两侧的两条线应该就是接电池正负极的。

(原)小摩托

楼主的电池做的飘亮，大开眼界 问下力恒板是咋调的电压呢，